滑板运动是一项陆地上的“冲浪运动”，具有很强的观赏性。如图所示，
为同一竖直平面内的滑行轨道，其中
段水平，
、
和
段均为倾角
37°的斜直轨道，轨道间均用小圆弧平滑相连（小圆弧的长度可忽略）。已知
m，
m，
m，
m，设滑板与轨道之间的摩擦力为它们间压力的
倍（=0．25），运动员连同滑板的总质量
=60 kg。运动员从
点由静止开始下滑从
点水平飞出，在上着陆后，经短暂的缓冲动作后保留沿斜面方向的分速度下滑，接着在
轨道上来回滑行，除缓冲外运动员连同滑板可视为质点，忽略空气阻力，取
=10 m/s2，sin37°=0．6，cos37°=0．8。求：
1.运动员从点水平飞出时的速度大小
；
2.运动员在上着陆时，沿斜面方向的分速度大小
；
3.设运动员第一次和第四次滑上轨道时上升的最大高度分别为
和
，则
等于多少？
一质量m＝2．0kg的小物块以一定的初速度冲上一倾角为37°足够长的斜面，某同学利用传感器测出了小物块冲上斜面过程中不同时刻的瞬时速度，并用计算机做出了小物块上滑过程的速度一时间图线，如图所示．（取sin37°＝0．6，cos37°＝0．8，g＝10m／s2）
求：
1.小物块与斜面间的动摩擦因数；
2.小物块返回斜面底端时的动能．
如图所示，某同学探究小车加速度与力的关系的实验装置，他将光电门固定在水平轨道上的B点，用不同重物通过细线拉同一小车，每次小车都从同一位置A由静止释放．
1.若用游标卡尺测出遮光条的宽度d如图乙所示，则d= cm；实验时将小车从图示位置由静止释放，由数字计时器读出遮光条通过光电门的时间Δt=2．0×10-2 s，则小车经过光电门时的速度为 m/s；
2.实验中可近似认为细线对小车的拉力与重物重力大小相等，则重物的质量m与小车的质量M间应满足的关系为 ;
3.测出多组重物的质量m和对应遮光条通过光电门的时间Δt，并算出相应小车经过光电门时的速度v，通过描点作出线性图象，研究小车加速度与力的关系．处理数据时应作出
（选填“v-m”或“v2-m”）图象;
4.某同学在（3）中作出的线性图象不通过坐标原点，其原因是 ．
某探究小组设计了“用一把尺子测定动摩擦因数”的实验方案。如图所示，将一个小球和一个滑块用细绳连接，跨在斜面上端。开始时小球和滑块均静止，剪断细绳后，小球自由下落，滑块沿斜面下滑，可先后听到小球落地和滑块撞击挡板的声音，保持小球和滑块释放的位置不变，调整挡板位置，重复以上操作，直到能同时听到小球落地和滑块撞击挡板的声音。用刻度尺测出小球下落的高度H、滑块释放点与挡板处的高度差h和沿斜面运动的位移
。（空气阻力对本实验的影响可以忽略）
1.滑块沿斜面运动的加速度与重力加速度的比值为________。
2.滑块与斜面间的动摩擦因数为__________________。
3.以下能引起实验误差的是________。
a．滑块的质量 b．当地重力加速度的大小 c．长度测量时的读数误差
d．小球落地和滑块撞击挡板不同时
如图所示，物块M和m用一不可伸长的轻绳通过定滑轮连接，m放在倾角
=300的固定的光滑斜面上，而穿过竖直杆PQ的物块M可沿杆无摩擦地下滑，M=3m，开始时将M抬高到A点，使细绳水平，此时OA段的绳长为L=4．0m，现使M由静止开始下滑，则当M下滑3．0m至B点时的速度为（
）（g=10m/s2）
A．7．08m/s B．14．2 m/s C．2．3m/s D．1．14m/s
如图所示，质量不等的两个物体A、B在水平拉力F的作用下，沿光滑水平面一起向右运动，滑轮及细绳质量不计．则下列说法中正确的有 （ ）
A．物体B所受的摩擦力方向一定向左
B．物体B所受的摩擦力方向一定向右
C．物体B所受的摩擦力一定随水平力F的增大而增大
D．只要水平力F足够大，物体A、B间一定会打滑
