如图所示，人的质量为M=60kg， 人所站立的木板质量为m=40kg ，人用F=100N的水平拉力拉绳时，人与木板保持相对静止，并一起向右做匀加速直线运动，加速度a=1m/s2。忽略滑轮与绳中的摩擦，求：人受到的摩擦力f和木板地面间的动摩擦因数μ（g =10N/kg）。
1.测定木块与长木板之间的动摩擦因数时，采用如图所示的装置，图中长木板水平固定．
（1）实验过程中，电火花计时器应接在___ ___（选填“直流”或“交流”）电源上．调整定滑轮高度，使________ ___．
（2）已知重力加速度为g，测得木块的质量为M，砝码盘和砝码的总质量为m，木块的加速度为a，则木块与长木板间动摩擦因数μ＝__________ _．
（3）如图为木块在水平木板上带动纸带运动打出的一条纸带的一部分，0、1、2、3、4、5、6为计数点，相邻两计数点间还有4个打点未画出．从纸带上测出s1＝3．20 cm，s2＝4．52 cm，s5＝8．42 cm，s6＝9．70 cm．则木块加速度大小a＝___ _m/s2（保留三位有效数字）．
2.“探究求合力的方法”实验装置如图甲所示，其中A为固定橡皮筋的图钉，O为橡皮筋与细绳的结点，OB和OC为细绳．图乙是在白纸上根据实验结果画出的图示．F与F′中，方向一定沿AO方向的是___ _____．
3.李泳探究小组在实验室探究弹簧的弹力和弹簧伸长关系的过程如下：
[猜想与假设]
弹簧的弹力和弹簧伸长成正比关系．
[设计与实验步骤]
a．设计的实验装置如图所示；
b．先测出不挂钩码时弹簧下端指针所指的标尺刻度，然后在弹簧下端分别悬挂100g、200 g的钩码，记下指针所指的标尺刻度；
c．将实验数据记录在表格中；
d．整理器材，分析实验数据并得出结论．
|
钩码质量m/g |
0 |
100 |
200 |
|
标尺刻度L/cm |
15．0 |
20．10 |
24．96 |
[交流与评估]
根据实验数据在坐标纸上描点画出L－m图象，如图所示．李泳探究小组根据图象分析，否定了原来的猜想，得出“弹簧弹力和弹簧长度成正比”的结论．
①你认为该小组所得结论对吗？________．（填“对”或“错”）你的理由是_____________
__________________________________________________。
②李泳小组在[设计与实验步骤]中存在的一项严重不足是
____________________________________________________
如图所示，质量为m的木块在质量为M的长木板上向右滑行，木块同时受到向右的拉力F的作用，长木板处于静止状态，已知木块与木板间的动摩擦因数为μ1，木板与地面间的动摩擦因数为μ2，则（ ）
A．木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ1mg
B．木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ2（m＋M）g
C．当F>μ2（m＋M）g时，木板便会开始运动
D．无论怎样改变F的大小，木板都不可能运动
如图所示，在粗糙水平地面上放着一个截面为四分之一圆弧的柱状物体A，A的左端紧靠竖直墙，A与竖直墙之间放一光滑圆球B，整个装置处于静止状态，若把A向右移动少许后，它们仍处于静止状态，则 （ ）
A．球B对墙的压力减小
B．物体A与球B之间的作用力增大
C．地面对物体A的摩擦力减小
D．物体A对地面的压力减小
为了让乘客乘车更为舒适，某探究小组设计了一种新的交通工具，乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整，使座椅始终保持水平，如图所示，当此车减速上坡时，乘客（ ）
A．处于失重状态
B．重力势能增加
C．受到向右的摩擦力作用
D．所受力的合力沿斜面向上
如图所示，a、b、c是在地球大气层外的圆形轨道上逆时针运行的3颗卫星，下列说法正确的是 （ ）
A．b、c的线速度大小相等，且大于a的线速度
B．b、c的向心加速度大小相等，且大于a的向心加速度
C．c加速可追上同一轨道上的b，b减速可等候同一轨道上的c
D．a由于某种原因，轨道半径缓慢减小，其线速度将增大
