某同学在做“探究加速度a与力F、质量m的关系”实验时，使用了如图（a）所示的实验装置简图．实验中认为细绳对小车拉力F等于砂和砂桶的总重力，小车运动加速度a可用纸带上打出的点求得．
（1）图（b）为某次实验得到的纸带，根据纸带可求出小车的加速度大小为 ▲ m/s2．（结果保留两位有效数字）
（2）在“探究加速度a与质量m的关系”时，保持砂和小桶质量不变，改变小车质量m，分别得到小车加速度a与质量m的相关数据如下表：
|
次 数 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
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小车加速度a/m·s-2 |
1．72 |
1．48 |
1．25 |
1．00 |
0．75 |
0．50 |
0．30 |
|
小车质量m/kg |
0．29 |
0．33 |
0．40 |
0．50 |
0．71 |
1．00 |
1．67 |
|
质量倒数/kg-1 |
3．45 |
3．03 |
2．50 |
2． 00 |
1．41 |
1．00 |
0．60 |
根据上表数据，为直观反映F不变时a与m的关系，请在图（c）方格坐标纸中选择恰当变量建立坐标系，并作出相应的图线。根据所作出的图线，可以得出的结论是
▲ ▲ ▲ ．
（3）在“探究加速度a与力F的关系”时，保持小车的质量不变，改变小桶中砂的质量，该同学根据实验数据作出了加速度a与力F图线如图（d）所示，该图线不通过坐标原点，试分析图线不通过坐标原点的原因是 ▲ ▲ ．
如下图所示，某小组同学利用DIS实验装置研究支架上力的分解。A、B为两个相同的双向力传感器，该型号传感器在受到拉力时读数为正，受到压力时读数为负。A连接质量不计的细绳，可沿固定的板做圆弧形移动。B固定不动，通过光滑铰链连接长0．3 m的杆。将细绳连接在杆右端O点构成支架。保持杆在水平方向，按如下步骤操作：
① 测量绳子与水平杆的夹角∠AOB＝θ
② 对两个传感器进行调零
③ 用另一绳在O点悬挂一个钩码，记录两个传感器读数
④ 取下钩码，移动传感器A改变θ角重复上述实验步骤，得到表格：
（1）根据表格A传感器对应的是表中力___▲____（选填“F1”或“F2”）。钩码质量为___▲___kg（保留1位有效数字）。
（2）本实验中多次对传感器进行调零，对此操作说明正确的是 ▲
A．因为事先忘记调零
B．何时调零对实验结果没有影响
C．为了消除横杆自身重力对结果的影响
D．可以完全消除实验的误差
如图所示，平面直角坐标系xOy与水平面平行，在光滑水平面上做匀速直线运动的质点以速度v通过坐标原点O，速度方向与x轴正方向的夹角为α，与此同时给质点加上沿x轴正方向的恒力Fx和沿y轴正方向的恒力Fy ，则此后
A．因为有Fx，质点一定做曲线运动
B．如果
，质点做直线运动
C．如果Fy < Fx，质点相对原来的方向向y轴一侧做曲线运动
D．如果
，质点相对原来的方向向x轴一侧做曲线运动
如图所示，质量为m的球与弹簧Ⅰ和水平细线Ⅱ相连，Ⅰ、Ⅱ的另一端分别固定于P、Q。球静止时，弹簧Ⅰ与竖直方向夹角为θ。当仅剪断Ⅰ、Ⅱ中的一根的瞬间，球的加速度a应是
A．若剪断弹簧Ⅰ瞬间，则
，方向竖直向下
B．若剪断细线Ⅱ瞬间，则，方向竖直向上
C．若剪断弹簧Ⅰ瞬间，则
，方向沿Ⅰ的延长线
D．若剪断细线Ⅱ瞬间，则
，方向水平向左
一物体自t=0时开始做直线运动，其速度图线如图所示。下列选项正确的是
A．在0～6 s内，物体离出发点最远为30 m
B．在0～6 s内，物体经过的路程为40 m[
C．在0～4 s内，物体的平均速度为7．5 m/s
D．5～6 s内，物体所受的合外力为零
2009年1月，中国海军护航舰艇编队用时10天抵达亚丁湾、索马里海域为中国商船护航。如下图所示，此次护航从三亚启航，经南海、马六甲海峡，穿越印度洋，总航程四千五百海里。关于此次护航，下列说法正确的是
A．当研究护航舰艇的运行轨迹时，可以将其看做质点
B．“四千五百海里”指的是护航舰艇的航行位移
C．“四千五百海里”指的是护航舰艇的航行路程
D．根据题中数据我们可以求得此次航行的平均速度
