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如图甲所示,理想变压器原、副线圈的匝数比为10:1,R1=20Ω,R2=30Ω,...

如图甲所示,理想变压器原、副线圈的匝数比为10:1,R1=20Ω,R2=30Ω,C为电容器。已知通过R1的正弦交流电如图乙所示,则(   )

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A.交流电的频率为0.02 Hz        

B.原线圈输入电压的最大值为2006ec8aac122bd4f6eV

C.电阻R2的电功率约为6.67 W     

D.通过R3的电流始终为零

 

 

C 【解析】由图乙可知周期为0.02s,频率为50Hz,A错;R1两端电压最大值为20V,由可知输入电压最大值为200V,B错;电阻R2两端电压最大值为20v,有效值为,电功率为,C对;电容器会处于充电和放电过程,有电流流过R3,D错;
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考点分析:
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如图,(a)为一波源的共振曲线,(b)图中的a表示该波源在共振状态下的振动形式沿x轴传播过程中形成的机械波在t=0时刻的波形曲线。则下列说法错误的是(     )

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A、(a)图中,若驱动力周期变小共振动曲线的峰将向频率f大的方向移动

B、(b)图中,波速一定为1.2m/s

C、(b)图中,a、b波形时间间隔可能为2.5s

D、(b)图中,遇到宽度为2m的狭缝能发生明显的衍现象

 

 

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某同学在学习中记录了一些与地球、月球有关的数据资料如表中所示,利用这些数据来计算地球表面与月球表面之间的距离s,则下列运算公式中错误的是(      )

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A.s=c·

B.-R-r

C.-R-r

D.-R-r    

 

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如图所示,一些商场安装了带有水平台阶的自动电梯,电梯与水平面的倾角为θ。一乘客站在其上由1楼上行到2楼,乘行时自动电梯经过先加速再匀速两个阶段运行,则电梯在运送乘客的整个过程中(     )

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A.乘客受摩擦力的方向与水平成θ角

B.乘客先超重,后失重

C.电梯对乘客的作用力始终竖直向上

D.加速阶段乘客受台阶的作用力方向与水平不可能成θ角

 

 

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如图所示,长、宽分别为L1、L2的矩形金属线框位于竖直平面内,其匝数为n,总电阻为r,可绕其竖直中心轴O1O2转动。线框的两个末端分别与两个彼此绝缘的铜环C、D(集流环)焊接在一起,并通过电刷和定值电阻R相连。线框所在空间有水平向右均匀分布的磁场,磁感应强度B的大小开始时随时间t不断增大,关系式为B=B0+6ec8aac122bd4f6et,当t=t1时刻后保持B1不变,其中B0、B1和t1均为已知。在0~t1的时间内,若保持线框静止,且线框平面和磁场垂直;t1时刻后线框在外力的驱动下开始绕其竖直中心轴以角速度ω匀速转动。

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求:(1)0~t1时间内电流表A的示数;

(2)线框匀速转动后,在转动一周的过程中电流通过电阻R产生的热量;

(3)线框匀速转动后,从图甲所示位置转过90°的过程中,电压表V的示数和通过电阻R的电荷量。

 

 

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某实验小组利用无线力传感器和光电门传感器探究“动能定理”。将无线力传感器和档光片固定在小车上,用不可伸长的细线通过一个定滑轮与重物G相连,无线力传感器记录小车受到拉力的大小。在水平轨道上AB两点各固定一个光电门传感器,用于测量小车的速度v1v2,如图所示。在小车上放置砝码来改变小车质量,用不同的重物G来改变拉力的大小。

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(1)   实验主要步骤如下:

(2)   6ec8aac122bd4f6e

①测量小车和拉力传感器的总质量M1。正确连接所需电路。调节导轨两端的旋钮改变导轨的倾斜度,用以平衡小车的摩擦力。将小车放置在导轨上,轻推小车,使之运动。可以通过                    判断小车正好做匀速运动。

②把细线的一端固定在力传感器上,另一端通过定滑轮与重物G相连;将小车停在点C,由静止开始释放小车,小车在细线拉动下运动,除了光电门传感器测量速度和力传感器测量拉力的数据以外,还应该记录的物理量为_________;

③改变小车的质量或重物的质量,重复②的操作。

(2)表格中MM1与小车中砝码质量之和,DE为动能变化量,F是拉力传感器的拉力,WFAB间所做的功。表中的DE3=__________J,W3=_________J(结果保留三位有效数字)。

 

 

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