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在测定一节干电池的电动势和内电阻的实验中,备有下列器材: A.待测的干电池(电动...

在测定一节干电池的电动势和内电阻的实验中,备有下列器材:

A.待测的干电池(电动势约为1. 5 V,内电阻小于1. 0Ω)

B.电流表G(满偏电流3 mA,内阻Rg=10Ω)

C.电流表A (0~0. 6 A,内阻0.1Ω)

D.滑动变阻器R1(0~20Ω,10 A)

E..滑动变阻器R2(0~200Ω,l A)

F.定值电阻R0 (990Ω)

G.开关和导线若干

(1)某同学发现上述器材中虽然没有电压表,但给出了两个电流表,于是他设计了如图所示中甲的(a)、 (b)两个参考实验电路,其中合理的是    图所示的电路;在该电路中,为了操作方便且能准确地进行测量,滑动变阻器应选     (填写器材前的字母代号)

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(2)图乙为该同学根据(1)中选出的合理的实验电路利用测出的数据绘出的I1—I2图线(I1为电流表G的示数,I2为电流表A的示数),则由图线可以得被测电池的电动势E=    V,

内阻r=        Ω。

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(1 )b          D或R1 ;     (2) 1.48(1.48士0.02)       0.77(0.75~0. 80) 【解析】考查的是对电池的电动势和内电阻的实验的掌握情况,由于被测电池的内阻较小,故采用图2的连接方式,变阻器选用量程小的,它需要跟一个量程较大的电流表串,而定值电阻较大可以和量程小的电流表串;利用全电路欧姆定律即可求出
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振幅不同,波速相同的两列波相向传播,它们的周期都为T,相遇的过程如以下各图所示,从这个过程中能总结出波的叠加规律是:

6ec8aac122bd4f6e(1)_________________________________________________________;

(2)_________________________________________________________。

 

 

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高速公路给人们带来了方便,但是因为在高速公路上行驶的车辆速度大,雾天往往出现十几辆车追尾持续相撞的事故.某辆轿车在某高速公路上的正常行驶速度大小v0为120 km/h,刹车时轿车产生的最大加速度a为8 m/s2,如果某天有雾,能见度d(观察者能看见的最远的静止目标的距离)约为37 m,设司机的反应时间Δt为0.6 s,为了安全行驶,轿车行驶的最大速度为多少?

 

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一同学用如图所示的装置做“探究加速度与力的关系”的实验:小车搁置在水平放置的长木板上,纸带连接车尾并穿过打点计时器,用来测定小车的加速度a,小桶通过细线对小车施拉力F。在保持小车质量不变的情况下,改变对小车拉力F的大小,测得小车所受拉力F和加速度a的数据如右表:  

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⑴ 根据测得的数据,在图中作出a-F图象。

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⑵ 由图象可知,小车与长木板之间的最大静摩擦力大小为_________N。

⑶ 若要使作出的a-F图线过坐标原点,需要调整实验装置,可采取以下措施中的(    )

A.增加小车的质量  

B.减小小车的质量

C.适当垫高长木板的右端        

D.适当增加小桶内砝码质量

 

 

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某同学在研究平抛运动的实验中,在小方格纸上画出小球做平抛运动的轨迹后,又在轨迹上取出a、b、c、d四个点(轨迹已擦去),已知小方格纸的边长L=2.5 cm ,g取10  m/s2,请你根据小方格纸上的信息,通过分析计算完成下面几个问题:

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(1)小球从a→b,b→c,c→d所经历的时间是________;

(2)小球平抛运动的初速度v0=________;

(3)从抛出点到b点所经历的时间是________.

 

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