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正在运转的机器,当其飞轮以角速度ω0匀速转动时,机器的振动不强烈,切断电源,飞轮...

正在运转的机器,当其飞轮以角速度ω0匀速转动时,机器的振动不强烈,切断电源,飞轮的转动逐渐慢下来,在某一小段时间内机器却发生了强烈的振动,此后飞轮转速继续变慢,机器的振动也随之减弱,在机器停下来之后若重新启动机器,使飞轮转动的角速度从0较缓慢地增大到ω0,在这一过程中(  ).

A.机器不一定还会发生强烈的振动

B.机器一定还会发生强烈的振动

C.若机器发生强烈振动,强烈振动可能发生在飞轮角速度为ω0

D.若机器发生强烈振动,强烈振动时飞轮的角速度肯定不为ω0

 

BD 【解析】飞轮在转速逐渐减小的过程中,机器出现强烈的振动,说明发生共振现象,共振现象产生的条件是驱动力频率等于系统的固有频率,故当机器重新启动时,飞轮转速缓慢增大的过程中,一旦达到共振条件,机器一定还会发生强烈的振动.由题意可知,发生强烈共振时,飞轮的角速度一定小于ω0.
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考点分析:
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表1表示某受迫振动的振幅随驱动力频率变化的关系,若该振动系统的固有频率为f,则(  ).

驱动力频率/Hz

30

40

50

60

70

80

受迫振动振幅/cm

10.2

16.8

27.2

28.1

16.5

8.3

A.f=60 Hz       B.60 Hz<f<70 Hz

C.50 Hz<f<60 Hz  D.以上选项都不对

 

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公路上匀速行驶的货车受一扰动,车上货物随车厢底板上下振动但不脱离底板.一段时间内货物在竖直方向的振动可视为简谐运动,周期为T.取竖直向上为正方向,以某时刻作为计时起点,即t=0,其振动图象如图所示,则              (  )

6ec8aac122bd4f6e

A.t=6ec8aac122bd4f6eT时,货物对车厢底板的压力最大

B.t=6ec8aac122bd4f6eT时,货物对车厢底板的压力最小

C.t=6ec8aac122bd4f6eT时,货物对车厢底板的压力最大

D.t=6ec8aac122bd4f6eT时,货物对车厢底板的压力最小

 

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图中实线和虚线分别是x轴上传播的一列简谐横波在t=0和t=0.03 s时刻的波形图,x=1.2 m处的质点在t=0.03 s时刻向y轴正方向运动,则(  )

 

6ec8aac122bd4f6e

A.该波的频率可能是125 Hz

B.该波的波速可能是10 m/s

C.t=0时x=1.4 m处质点的加速度方向沿y轴正方向

D.各质点在0.03 s内随波迁移0.9 m

 

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如图所示,位于介质Ⅰ和Ⅱ分界面上的波源S,产生两列分别沿x轴负方向与正方向传播的机械波.若在两种介质中波的频率及传播速度分别为f1、f2和v1、v2,则(  )

6ec8aac122bd4f6e

A.f1=2f2,v1=v2        B.f1=f2,v1=0.5v2

C.f1=f2,v1=2v2    D.f1=0.5f2,v1=v2

 

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做简谐振动的单摆,在摆动的过程中(  )

A.只有在平衡位置时,回复力才等于重力和细绳拉力的合力

B.只有在最高点时,回复力才等于重力和细绳拉力的合力

C.小球在任意位置处,回复力都等于重力和细绳拉力的合力

D.小球在任意位置处,回复力都不等于重力和细绳拉力的合力

 

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