电阻R、电容c与一线圈连成闭合回路，条形磁铁静止于线圈的正上方，S极朝下，如图2所示。现使磁铁开始自由下落，在S极接近线圈上端的过程中，流过R的电流方向和电容器极板的带电情况是
A．从a到b，上极板带正电
B．从a到b，下极板带正电
C．从b到a，上极板带正电
D．从b到a，下极板带正电
如图所示，一条形磁铁从左向右匀速穿过线圈，当磁铁经过A、B两位置时，线圈中
A．感应电流方向相同，感应电流所受作用力的方向相同
B．感应电流方向相反，感应电流所受作用力的方向相反
C．感应电流方向相反，感应电流所受作用力的方向相同
D．感应电流方向相同，感应电流所受作用力的方向相反
如图甲所示，一质点在a、b间做简谐运动，O是它振动的平衡位置。若从质点经过O点开始计时，经3s，质点第一次到达M点，再经2s，它第二次经过M点。则该质点的振动图象可能是图乙中的
一质点做简谐运动的振动图象如图所示，质点的速度与加速度方向相同的时间段是
A．0～0.3 s B．0.3～0.9 s
C．0.6～0.9 s D．0.9～1.2 s
如图所示，图中表示两列相干水波的叠加情况，实线表示波峰，虚线表示波谷，设这两列波的振幅均为5cm。两列波传播中在图示范围内振幅各自不变，波速和波长均分别为1m/s和0.5m。如图甲和图乙所示，C点是BE连线的中点，下列说法正确的是
A．两图C、D两点都保持静止不动
B．两图示时刻A、B两质点竖直高度差是10cm
C．两图示时刻C点均正处在平衡位置且向下运动
D．从此时刻起经0.25s，B质点通过的路程为20cm
在实际修筑铁路时,要根据弯道半径和规定的行驶速度,适当选择内外轨的高度差,如果火车按规定的速率转弯,内、外轨与车轮之间没有侧压力。则当火车以小于规定的速率转弯时
A．仅内轨对车轮有侧压力 B．仅外轨对车轮有侧压力
C．内、外轨对车轮都有侧压力 D．内、外轨对车轮均无侧压力
