如图甲所示，bacd为导体做成的框架，其平面与水平面成θ角，质量为m的导体棒PQ与ab、cd接触良好，回路的电阻为R，整个装置放于垂直框架平面的变化磁场中，磁感应强度B的变化情况如图乙所示，PQ能够始终保持静止，则0～t2时间内，PQ受到的安培力F和摩擦力f随时间变化的图像可能正确的是(取平行斜面向上为正方向)
粗糙水平面上放置质量分别为2m和3m的四个木块，其中两个质量为2m的木块间用一不可
伸长的轻绳相连。木块间的动摩擦因数均为μ，木块与水平面间的动摩擦因数相同，可认为
最大静摩擦力等于滑动摩擦力。现用水平拉力F拉其中一个质量为3m的木块，使四个木块
一起匀速前进。则需要满足的条件是：
A．木块与水平面间的动摩擦因数最大为
B．木块与水平面间的动摩擦因数最大为0.4μ
C．水平拉力F最大为10μmg
D．水平拉力F最大为4μmg
如图所示，实线表示匀强电场的电场线．一个带正电荷的粒子以某—速度射入匀强电场，只在电场力作用下，运动的轨迹如图中的虚线所示，a、b为轨迹上的两点．若a点电势为φa,动能为Eka,b点电势为φb，动能为Ekb,则
A．场强方向一定向左,且电势
B．场强方向一定向右,且电势
C．若Eka＜Ekb 则粒子一定是从a运动到b。
D．无论粒子从a运动到b，还是从b运动到a，都有Eka＞Ekb
某汽车在启用ABS刹车系统和不启用该刹车系统紧急刹车时，其车速与时间的变化关系分别如下图中的①、②图线所示．由图可知，启用ABS后：
A．0～t1的时间内加速度更小
B．t1时刻车速更大
C．加速度总比不启用ABS时大
D．刹车后前行的距离比不启用ABS更短
了解物理规律的发现过程，学会像科学家那样观察和思考，往往比掌握知识本身更重要。以
下符合事实的是
A．伽利略通过“理想实验”得出“力是维持物体运动的原因”
B．楞次发现了电流的磁效应，拉开了研究电与磁相互关系的序幕
C．法拉第发现了通电导线的周围存在磁场
D．胡克认为只有在一定的条件下，弹簧的弹力才与弹簧的形变量成正比
（12分）如图，在真空中，半径为R的虚线所围的圆形区域内存在匀强磁场，磁场方向垂直纸面向外。在磁场右侧有一对平行金属板M和N，两板间距离也为R，板长为2R，两板的中心线O1O2与磁场区域的圆心O在同一直线上，两板左端与O1也在同一直线上。现有一电荷量为q、质量为m的带正电粒子，以速率v0从圆周上的最低点P沿垂直于半径OO1并指向圆心O的方向进人磁场，当从圆周上的O1点飞出磁场时，给M、N板加上如右边图所示电压u，最后粒子刚好以平行于N板的速度从N板的边缘飞出，不计平行金属板两端的边缘效应及粒子所受的重力，
（1）求磁场的磁感应强度B的大小；
（2）求交变电压的周期T和电压U0的值；
（3）若t=
时，将该粒子从MN板右侧沿板的中心线O2O1，仍以速率v0射人M、N之间，求粒子从磁场中射出的点到P点的距离．
