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如图所示,离水平地面一定高处水平固定一内壁光滑的圆筒,筒内固定一轻质弹簧,弹簧处...

如图所示,离水平地面一定高处水平固定一内壁光滑的圆筒,筒内固定一轻质弹簧,弹簧处于自然长度。现将一小球从地面以某一初速度斜向上抛出,刚好能水平进入圆筒中,不计空气阻力。下列说法中正确的是(  )

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A.小球从抛出到将弹簧压缩到最短的过程中小球的机械能守恒

B.弹簧获得的最大弹性势能小于小球抛出时的动能

C.小球抛出的初速度大小仅与圆筒离地面的高度有关

D.小球从抛出点运动到圆筒口的时间与小球抛出时的角度无关

 

BD 【解析】 试题分析:小球从抛出到将弹簧压缩到最短的过程中还受到的弹力的作用,而机械能守恒的条件是只用重力做功,所以小球的机械能不守恒,A错误,当弹簧被压缩到最短时,此时的动能全部转化为重力势能和弹性势能,所以弹簧获得的最大弹性势能小于小球抛出时的动能,B正确,小球要想正好能水平进入圆筒内,不仅和竖直高度有关还与水平距离有关,C错误,小球的运动时间取决于上升的高度,即,因为竖直方向上的高度一定,所以运动时间一定,D正确, 考点:考查了斜抛运动规律
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考点分析:
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如图所示的实验装置为库仑扭秤,细银丝的下端悬挂一根绝缘棒,棒的一端是一个带电的金属小球A,另一端有一个不带电的球B,B与A所受的重力平衡.当把另一个带电的金属球C插于容器并使它靠近A时,A和C之间的作用力使悬丝扭转,通过悬丝扭转的角度可以比较出力的大小,便可找到力F与距离r和电荷量q的关系.这一实验中用到了下列哪些方法 (   )

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A.微小量放大法   B. 控制变量法     C.极限法      D.逐差法

 

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把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引动力,又可以载客,这样的客车车辆叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车辆(动车)加几节不带动力的车辆(也叫拖车)编成一组,就是动车组,如图所示:假设动车组运行过程中受到的阻力与其所受重力成正比,每节动车与拖车的质量都相等,每节动车的额定功率都相等。若1节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为120 km/h;则3节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为( )

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A.120 km/h      B.240 km/h    C.320 km/h      D.480 km/h

 

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一正点电荷Q固定在绝缘水平面上,另一质量为m、电荷量为-q的滑块(可看做点电荷)从a点以初速度为v0沿水平面向Q运动,到达b点时速度减为零。a、b间的距离为s,滑块与水平面间的动摩擦因数为μ,重力加速度为g。以下判断正确的是(  )

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A. 滑块在运动过程中所受的库仑力有可能大于滑动摩擦力

B. 滑块做加速度减小的减速运动

C. 滑块做加速度增大的减速运动

D. 此过程中产生的内能等于0.5mv02

 

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如图所示探月卫星沿地月转移轨道到达月球附近,在P点进行第一次“刹车制动”后被月球捕获,进入椭圆轨道绕月飞行,已知“嫦娥一号”的质量为m,远月点Q 距月球表面的高度为h,运行到Q点时它的角速度为ω,加速度为a. 月球的质量为M、半径为R、月球表面的重力加速度为g、万有引力常量为G 。 则它在远月点时对月球的万有引力大小为( )

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A.ma      B.mg  C.6ec8aac122bd4f6e     D.6ec8aac122bd4f6e

 

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质量m=4kg的质点,静止在光滑水平面上的直角坐标系的原点o,先用沿+x轴方向的力F1=8N作用了2s,然后撤去F1;再用沿+y方向的力F2=6N也作用了2s。是则质点在这4s内的轨迹为( )

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