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如图所示,水平细杆上套一细环A,环A与球B间用一轻质绳相连,质量分别为mA和mB...

如图所示,水平细杆上套一细环A,环A与球B间用一轻质绳相连,质量分别为mA和mB且mA=2mB,由于B球受到水平风力作用,A环与B球一起向右匀速运动.已知细绳与竖直方向的夹角为6ec8aac122bd4f6e.则下列说法错误的是(  )

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A.B球受到的风力F为mA gtan6ec8aac122bd4f6e 

B.A环与水平细杆间的动摩擦因数为6ec8aac122bd4f6etan6ec8aac122bd4f6e

C.若水平风力增大,杆对A环的支持力保持不变

D.若水平风力增大,轻质绳对B球的拉力保持不变

 

AD 【解析】 试题分析:B球受到重力,绳子的拉力,风力作用处于平衡状态,所以根据矢量三角形可得B受到的风力为,A错误,对A环分析可得,拉力在水平向右方向上的分力为,A环还受到水平向左的滑动摩擦力,大小为f,两力平衡,所以,将AB看做一个整体可得,环对A的支持力大小为,所以,解得,B正确,将AB看做一个整体可知,在竖直方向上杆对A的作用力一直保持,C正确,拉力,当分力增大时,拉力T增大,D错误,故选AD, 考点:考查了力的动态分析
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A.甲船在A点左侧靠岸

B.甲船在A点右侧靠岸

C.甲乙两船到达对岸的时间相等

D.甲乙两船在到达对岸前不可能相遇

 

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A.只将绳的左端移向A′点,拉力变大

B.只将绳的左端移向A′点,拉力不变

C.只将绳的右端移向B′点,拉力变小

D.只将绳的右端移向B′点,拉力变大

 

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B.弹簧获得的最大弹性势能小于小球抛出时的动能

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把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引动力,又可以载客,这样的客车车辆叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车辆(动车)加几节不带动力的车辆(也叫拖车)编成一组,就是动车组,如图所示:假设动车组运行过程中受到的阻力与其所受重力成正比,每节动车与拖车的质量都相等,每节动车的额定功率都相等。若1节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为120 km/h;则3节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为( )

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A.120 km/h      B.240 km/h    C.320 km/h      D.480 km/h

 

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