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悬浮列车的设计方案是在每节车厢底部安装强磁铁(磁场方向向下),并在两条铁轨之间沿...

悬浮列车的设计方案是在每节车厢底部安装强磁铁(磁场方向向下),并在两条铁轨之间沿途平放—系列线圈。下列说法中不正确的是

A.当列车运动时,通过线圈的磁通量会变化 

B.列车速度越快,通过线圈的磁通量变化越快

C.列车运动时,线圈中会产生感应电流     

D.线圈中的感应电流的大小与列车速度无关

 

D   【解析】 试题分析:当列车运动时,穿过线圈的磁通量发生变化,所以线圈中会产生相同方向的磁场,两者发生排斥,从而列车能悬浮在空中,列车列车速度越快,通过线圈的磁通量变化越快,产生的感应电流越大,形成的感应磁场越强,所以D错误, 考点:本题考查了磁悬浮列车的工作原理
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考点分析:
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如图所示,一个内壁光滑的圆锥的轴线垂直于水平面,圆锥固定不动,两个质量相同的球A、B紧贴着内壁分别在图中所示的水平面内做匀速圆周运动,则(    )

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A.球A的线速度必大于球B的线速度

B.球A的角速度必小于球B的角速度

C.球A的运动周期必小于球B的运动周期

D.球A对筒壁的压力必大于球B对筒壁的压力

 

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如图,从地面上方某点,将一小球以10m/s的初速度沿水平方向抛出,小球经过1s落地,不计空气阻力,g=10m/s2,则可求出(    )

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A.小球抛出时离地面的高度是5m

B.小球从抛出点到落地点的位移大小是10m

C.小球落地时的速度大小是20m/s

D.小球落地时的速度方向与水平地面成600

 

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关于曲线运动,以下说法中正确的是(  )

A.平抛运动是一种匀变速运动

B.物体在恒力作用下不可能做曲线运动

C.做匀速圆周运动的物体,所受合力是恒定的 

D.做圆周运动的物体合力总是与速度方向垂直

 

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(10分)如图所示,A、B是竖直放置的中心带有小孔的平行金属板,两板间的电压为U1=100V,C、D是水平放置的平行金属板,板间距离为d=0.2m,板的长度为L=1m,P是C板的中点,A、B两板小孔连线的延长线与C、D两板的距离相等,将一个负离子从板的小孔处由静止释放,求:

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(1)为了使负离子能打在P点,C、D两板间的电压应为多少?哪板电势高?

(2)如果C、D两板间所加的电压为2V,则负离子能打在板上吗?若不能打在板上,它离开电场时发生的侧位移多少?

 

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(12分)如图所示,半径为R的光滑绝缘环,竖直放置于电场强度为E的水平匀强电场中,质量为m,带电量为+q的空心小球穿在环上。当小球由静止开始从环的顶点A下滑到与圆心等高的水平位置B时,求:

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(1)小球的电势能变化多大?

(2)小球的速度是多大?

(3)小球对环的压力多大?

 

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