“蹦极” 是一项刺激的极限运动,一个重为F0的运动 员将一端固定的长弹性绳绑在踝关节处,从高处跳下,测得弹性绳的弹力F的大小随时间t 的变化规律如图所示。若将蹦极过程视为竖直方向上的运动,且空气阻力不计。下列说法正确的是
A.t1-t2时间内运动员处于超重状态
B.t1-t3时间内重力对运动员做功的功率越来越大
C.t1-t3时间内运动员的重力势能与弹性绳的弹性势能之和不断减小
D.t1-t5时间内运动员的机械能先减小后增大
一个物体在三个共点力 F1、F2、F3作用下做匀速直线运动。现保持F1、F2不变,不改变F3的大小,只将F3的方向顺时针转过60°。对于物体以后的运动,下列说法中正确的是
A.力F3一定对物体做负功 B.物体的动能一定变化
C.物体一定做匀变速曲线运动 D.物体可能做匀变速直线运动
如图所示,在轻弹簧的下端悬挂一个质量为m的小球A,若将小球A从弹簧原长位置由静止释放,小球A能够下降的最大高度为h。若将小球A换为质量为3m的小球B,仍从弹簧原长位置由静止释放,则小球B下降h时的速度为(重力加速度为g,不计空气阻力。)
A. B. C. D.
如图所示,m为在水平传送带上被传送的小物块(可视为质点),A为终端皮带轮,已知皮带轮半径为r,传送带与皮带轮间不会打滑。若物块被水平抛出,则A轮每秒的转数至少是
A. B. C. D.
如图甲所示,足够长的水平传送带以的速度匀速运行。t=0时,在最左端轻放一个小滑块,t=2s时,传送带突然制动停下。已知滑块与传送带之间的动摩擦因数为u=0.2,。 在图乙中,关于滑块相对地面运动的v-t图像正确的是
我国道路安全部门规定:高速公路上行驶的最高时速为120km/h。交通部门提供下列资料:
资料一:驾驶员的反应时间:0.3~0.6s
资料二:各种路面与轮胎之间的动摩擦因数(见右表)
路面 |
动摩擦因数 |
干沥青 |
0.7 |
干碎石路面 |
0.6~0.7 |
湿沥青 |
0.32~0.4 |
根据以上资料,通过计算判断汽车在高速公路上行驶时的安全距离最接近
A.100m B.200m C.300m D.400m