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如图所示,一绝缘轻绳绕过无摩擦的两轻质小定滑轮O1、O2,一端与质量m=0.2k...

如图所示,一绝缘轻绳绕过无摩擦的两轻质小定滑轮O1、O2,一端与质量m=0.2kg的带正电小环P连接,且小环套在绝缘的均匀光滑直杆上(环的直径略大于杆的截面直径),已知小环P带电q=4×10-5C,另一端加一恒定的力F=4N。已知直杆下端有一固定转动轴O,上端靠在光滑竖直墙上的A处,其质量M=1kg,长度L=1m,杆与水平面的夹角为θ=530,直杆上C点与定滑轮在同一高度,杆上CO=0.8m,滑轮O1在杆中点的正上方,整个装置在同一竖直平面内,处于竖直向下的大小E=5×104N/C的匀强电场中。现将小环PC点由静止释放,求:(取g=10m/s2

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(1)刚释放小环时,竖直墙A处对杆的弹力大小;

(2)下滑过程中小环能达到的最大速度;

(3)若仅把电场方向反向,其他条件都不变,则环运动过程中电势能变化的最大值。

 

(1)N=2.95(2)(3) 【解析】 试题分析:(1)设环受到重力为Gp,电场力为F,绳子拉力为 T,对环受力分析得:T cos370+N1=(Gp+F) cos530 代入数据得:N1=0.8N (2分) 竖直墙A处对杆的弹力为N,对杆分析得: 代入数据得:N=2.95(N)……(3分) (2)设小环下滑时,绳与杆之间的夹角为α时,小环速度最大,此时小环沿杆方向的合外力为零(F+G)sin530=Fsinα得:α=370       ……(2分)            也即小环滑至O1正下方时,小环速度最大,此时小环下滑s=0.3m ……(2分) (3)当电场力反向,电场力正好与重力平衡,当小环下滑至绳拉力方向与杆垂直时,速度最大。由对称性得:小环下滑s1=2scos530 cos530=2×0.3×0.6×0.6(m)=0.216(m),此时电势能变化值最大(4分) 考点:考查了力学综合
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考点分析:
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如图所示,两根不计电阻的光滑金属导轨MN与PQ固定在水平面内,MN是直导轨,PQ的PQ1段、Q2Q3段是直导轨、Q1Q2段是曲线导轨,MN、PQ1、Q2Q3相互平行,M、P间接入一个阻值R=0.25Ω的电阻。质量m=1.0kg、不计电阻的金属棒在导轨上滑动时始终垂直于MN。整个装置处于竖直向下的磁感应强度B=0.5T的匀强磁场中。金属棒处于位置(I)时,给金属棒一向右的初速度v1=4m/s,同时加一恒定的水平向右的外力F1,使金属棒向右做a=1m/s2匀减速运动;当金属棒运动到位置(Ⅱ)时,外力方向不变,改变大小,使金属棒向右做匀速直线运动2s到达位置(Ⅲ)。已知金属棒在位置(I)时,与MN、Q1Q2相接触于a、b两点,a、b的间距L1=1m;金属棒在位置(Ⅱ)时,棒与MN、Q1Q2相接触于c、d两点;位置(I)到位置(Ⅱ)的距离为7.5m。求:

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(1)从位置(I)到位置(Ⅱ)过程中的F1大小;

(2)c、d两点间的距离L2

(3)金属棒从位置(I)运动到位置(Ⅲ)的过程中,电阻R上放出的热量Q

 

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一质量为m=2kg的滑块能在倾角为θ=300的足够长的斜面上以a=2.5m/s2匀加速下滑。如图所示,若用一水平推力F作用于滑块,使之由静止开始在t=2s内能沿斜面运动位移s=4m。求:(取g=10m/s2

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(1)滑块和斜面之间的动摩擦因数μ

(2)推力F的大小。

 

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如图,一定质量的理想气体被不计质量的活塞封闭在可导热的气缸内,活塞距底部的高度为h,可沿气缸无摩擦地滑动。取一小盒沙子缓慢地倒在活塞的上表面上,沙子倒完时,活塞下降了h/5。再取相同质量的一小盒沙子缓慢地倒在活塞的上表面上。外界大气的压强和温度始终保持不变,已知大气压为p0,活塞横截面积为S,重力加速度为g,求:

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(1)一小盒沙子的质量;

(2)沙子再次倒完时活塞距气缸底部的高度。

 

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某组同学利用如下器材测定一种电池的电动势和内阻:①定值电阻R,阻值未知;②滑动变阻器R0,变化范围0~36Ω;③理想电流表;④理想电压表;⑤待测电池;⑥电键、导线若干。

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(1)甲同学按如图a连接了实验线路,闭合电建,将滑片从某一点逐渐向左移动后,得到了表一的UI数据,则可知电源电动势大小为       V,内阻为       Ω。

(2)乙同学利用相同的器材测量同一个电池,为了防止移动滑片时电源被短路,在电路中串联了定值电阻R,但在串联滑动变阻器时出错,导致将器材连成了图b的方式,将滑片从最右侧向左逐渐移动到左侧,得到了表二的U-I关系的某些数据。根据表格并利用甲同学的测量结果,可知定值电阻R=_____Ω,这一过程中电压表的最大值是______V。

 

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(1)如图为“用DIS研究加速度和力、质量的关系”的实验装置。

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(1)(多选)有关该实验正确的是(       )

A.实验中小车必须每次从同一位置释放

B.改变钩码数量时导轨的倾斜角度不需改变

C.当钩码数量变化时小车的质量应保持不变

D.钩码连接小车的细线不必平行于轨道

(2)(单选)改变所挂钩码的数量,多次重复测量,得到a-F关系图线(如图所示)。此图线的AB段明显偏离直线,造成此误差的主要原因是(      )

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A.小车与轨道之间存在摩擦  B.导轨保持了水平状态

C.所用小车的质量太大       D.所挂钩码的总质量太大

 

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