（12分）A车以10 m/s的速度在平直的公路上匀速行驶，B车以4 m/s的速度与A车平行同向做匀速直线运动，A车经过B车旁边开始以0.5 m/s2的加速度刹车，从A车刹车开始计时，求:
(1)B车在追上A车前，两车相距的最大距离；
(2)B车追上A车所用的时间。
（10分）如图所示，一质量m=2.6kg的木块置于水平地面上，当用与水平方向成θ=370夹角的拉力F=10N拉木块时，木块做匀速直线运动。
（1）对木块受力分析，画出力的示意图，并建立直角坐标分解拉力F；
（2）求木块受到的支持力N和摩擦力f；
（3）如果撤去拉力F，当木块处于静止时，分别改用水平拉力F1=2N，F2=7N拉木块时，求木块受到的摩擦力大小各是多少。（g="10" m/s2，设最大静摩擦力等于滑动摩擦力）
（8分）如图所示，用一个轻质三角支架悬挂重物，已知重物的重力G=500N，AC绳与AB杆的夹角α＝30°。
（1）按力的作用效果分解重物的重力，并作出示意图；
（2）求AB杆所受的压力和AC绳所受的拉力。
在“探究求合力的方法”的实验时，
(1)要使每次合力与分力产生相同的效果，必须( )
A．每次橡皮条的结点拉到相同的位置 B．每次都把橡皮条拉直
C．每次准确读出弹簧秤的示数 D．每次记准细绳的方向
(2)操作过程中对减小实验误差有益的选项是 (填字母代号)
A．两细绳必须等长
B．弹簧秤、细绳、橡皮条都应与木板平行
C．用两弹簧秤同时拉细绳时两弹簧秤示数之差应尽可能大
D．拉橡皮条的细绳要长些，标记同一细绳方向的两点要远些
(3)某同学的实验结果如图所示，其中A为固定橡皮条的图钉，O为橡皮条与细绳结点的位置．图中___是力F1与F2的合力的理论值；____是力F1与F2合成的实际值．
在“探究弹力和弹簧伸长量的关系”实验中，
（1）以下说法正确的是( )
A．弹簧被拉伸时，不能超出它的弹性限度
B．用悬挂砝码的方法给弹簧施加拉力，应保证弹簧位于竖直位置且处于平衡状态
C．用直尺测得弹簧的长度即为弹簧的伸长量
D．用几个不同的弹簧，分别测出几组拉力与伸长量，得出拉力与伸长量之比相等
(2)某同学由实验测得某弹簧的弹力F与长度L的关系如图所示，则弹簧的原长L0= cm，劲度系数k= N/m
在测定匀变速直线运动的加速度实验中，如图为小车在木板上带动纸带运动打出的一条纸带的一部分，A、B、C、D、E为计数点，相邻两计数点间还有4个点未画出。从纸带上测出x1＝3.20 cm，x2＝4.52 cm，x3＝5.85cm，x4＝7.16 cm。则在打B点时木块的速度为vB＝ m/s，小车的加速度大小a＝____m/s2。(结果保留两位有效数字)
