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关于两个互成角度的初速度不为零的匀变速直线运动的合运动,下列说法正确的是 A.一...

关于两个互成角度的初速度不为零的匀变速直线运动的合运动,下列说法正确的是                                                

A.一定是直线运动                        B.一定是曲线运动

C.仍然是匀变速运动                      D.可能是非匀变速运动

 

C 【解析】 试题分析:互成角度的两个初速度的合初速度为V,两个加速度的合加速度为a,由物体做曲线运动的条件可知,当V与a共线时为匀变速直线运动,当V与a不共线时,为匀变速曲线动,两个分运动做匀变速直线运动,所以物体一定做匀变速运动,但可能是曲线也可能是直线运动,故选C 考点:考查了运动的合成
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考点分析:
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关于曲线运动,下列说法中正确的是

A.曲线运动一定是变速运动                B.曲线运动的速度可以是不变的

C.曲线运动的速度的大小一定在变化         D.曲线运动的速度的方向可以不变

 

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(12分)民用航空客机的机舱一般都设有紧急出口,飞机发生意外情况着陆后,打开紧急出口的舱门,会自动生成一个气囊(由斜面AC部分和水平面CD部分构成的)。如图所示为某气囊斜面,机舱离底端的竖直高度AB=3.0m,斜面长AC=5.0m,斜面与水平面CD段间有一段小圆弧平滑连接。一个质量m=60kg的旅客从气囊上由静止开始滑下,最后滑上水平面上的某点静止。已知旅客与气囊斜面部分及水平面部分的动摩擦因数均为说明: 满分5 manfen5.com=0.5。(不计空气阻力,g=10m/s2,sin37°=0.6和cos37°=0.8)。(计算结果可保留根号)

说明: 满分5 manfen5.com

求:(1) 人在斜面上运动时的加速度大小;

(2)人滑到斜面底端C时的速度大小;

(3)人滑过C点后还要多久才能停下。

 

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(10分)一列火车在准备进站前一段时间保持匀速行驶,准备进站时关闭气阀(动力系统)让车滑行,火车滑行了240m时,速度恰为关闭气阀时速度的一半,此后,又继续滑行,20s后停止在车站,设火车在关闭气阀后滑行过程中加速度始终保持不变,求:

(1)火车关闭气阀后滑行的加速度大小;

(2)火车从关闭气阀到停止滑行的总时间。

 

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(8分)如图所示,三根轻质绳子OA、OB与OC将一质量为10kg的重物悬挂空中而处于静止状态,其中OB与天花板夹角为300,OA与天花板夹角为600,要求画出受力分析图,标出对应的力及角度。(g取10m/s2

说明: 满分5 manfen5.com

(1)求绳子OA、OB对应的拉力大小FA、FB

(2)若保持0、B点位置不变,改变OA绳长度,将A点移动到D点,使得OD=OB,求此时绳子OD对应的拉力大小FD

 

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在“探究木块间的动摩擦因数μ”的实验中,甲、乙两同学分别设计了如图所示的实验方案。(忽略弹簧测力计的重力)

甲方案:木块B左端有一弹簧测力计a固定在竖直墙壁上,用细线将弹簧测力计a与木块B相连,现用水平力Fb拉弹簧测力计b,使木块A向右运动,使木块B处于静止状态,且木块B较长,实验过程中木块B不从木块A上掉下来。

乙方案:用水平力Fc拉弹簧测力计c,,使木块A向右运动,木块B左端细线固定在竖直墙壁,使木块B处于静止状态,且木块A不从木块B上掉下来。

说明: 满分5 manfen5.com

(1)若木块A和木块B的重力分别为100N和150N,某次实验,当甲图中A被拉动时,弹簧测力计a示数为60N,b示数为110N;当乙图中A被拉动时,弹簧测力计c示数为50N,则:

甲图中算出的A、B间的动摩擦因数μ     

乙图中算出的A、B间的动摩擦因数μ     

(2)你认为    (“甲”、“乙”)方案,所求得的动摩擦因数更接近真实值。

简述理由                         。

 

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