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民用航空客机的机舱,除了有正常的舱门和舷梯连接,供旅客上下飞机,一般还设有紧急出...

民用航空客机的机舱,除了有正常的舱门和舷梯连接,供旅客上下飞机,一般还设有紧急出口,发生意外情况的飞机在着陆后,打开紧急出口的舱门,会自动生成一个由气囊构成的斜面,机舱中的人可沿着该斜面滑行到地面上来.若机舱口离气囊底端的竖直高度为3.2m,气囊构成的斜面长为4.0m,若一个72kg的人静止从气囊上端滑下历时1.2s到气囊底端.求:此人滑下时所受的阻力(g=10m/s2).
对人进行受力分析,根据牛顿第二定律列方程求解即可. 【解析】 人从斜面上匀加速下滑, 由得: 所以a=5.56m/s2, 分析人下滑过程中受力如图:F合=mgsinθ-f, 由F合=ma得:mgsinθ-f=ma, 代入数据解得:f=176N. 答:人滑下时所受的阻力为176N.
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考点分析:
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将一单摆装置竖直悬挂于某一深度为h(未知)且开口向下的小筒中(单摆的下部分露于筒外),如图1所示,将悬线拉离平衡位置一个小角度后由静止释放,设单摆振动过程中悬线不会碰到筒壁,如果本实验的长度测量工具只能测量出筒的下端口到摆球球心之距L,并通过改变L而测出对应的摆动周期T,再以T2为纵轴、L为横轴作出T2-L函数关系图象,那么就可以通过此图象得出小筒的深度h和当地的重力加速度.
(1)现有如下测量工具:A.时钟;B.秒表;C.天平;D.毫米刻度尺.本实验所需的测量工具有______
(2)如果实验中所得到的T2-L关系图象如图2所示,那么真正的图象应该是a、b、c中的______
(3)由图可知,小筒的深度h=______m;计算可求当地重力加速度g=______m/s2.(计算结果保留三位有效数字)

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像打点计时器一样,光电计时器也是一种研究物体运动情况的常用计时仪器,其结构如图1所示,a、b分别是光电门的激光发射和接收装置,当有物体从a、b间通过时,光电计时器就可以显示物体的挡光时间.现利用图2所示装置测量滑块经过斜面上相隔lm左右的两个光电门时的速度,图中MN是水平桌面,Q是木板与桌面的接触点,1和2是固定在木板上适当位置的两个光电门,与之连接的两个光电计时器没有画出.让滑块从木板的顶端滑下,光电门l、2各自连接的计时器显示的挡光时间分别为5.0×10-2s和2.0×10-2s.用游标卡尺测量小滑块的宽度d,示数如图3所示.
(1)读出滑块的宽度d=______cm;
(2)滑块通过光电门1的速度v1=______m/s(计算结果保留两位有效数字),滑块通过光电门2的速度v2=______m/s(计算结果保留两位有效数字).

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A.最小值是3m/s
B.最小值是4m/s
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D.最大值是204m/s
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在大风的情况下,一小球自A点竖直上抛,其运动轨迹如图所示,(小球的运动可看作竖直方向的竖直上抛运动和水平方向的初速度为零的匀加速直线运动的合运动),小球运动轨迹上A、B两点在同一水平直线上,M点为轨迹的最高点.若风力的大小恒定,方向水平向右,小球在A点抛出时的动能为4J,在M点时它的动能为2J,落回到B点时动能记为EKB,小球上升时间记为t1,下落时间记为t2,不计其它阻力,则( )
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A.s1:s2=1:3
B.t1<t2
C.EKB=6J
D.EKB=12J
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试题属性
  • 题型:解答题
  • 难度:中等

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