如图甲所示,两平行金属板接有如图乙所示随时间t变化的电压U,两板间电场可看作均匀的,且两板外无电场,板长L=0.2m,板间距离d=0.2m.在金属板右侧有一边界为MN的区域足够大的匀强磁场,MN与两板中线OO'垂直,磁感应强B=5X10
-3T,方向垂直纸面向里.现有带正电的粒子流沿两板中线OO'连续射人电场中,已知每个粒子速度V
=10
5m/s,比荷q/m=10
8C/kg,重力忽略不计,在每个粒子通过电场区域的极短时间内,电场可视作是恒定不变的.
(1)试求带电粒子射出电场时的最大速度.
(2)证明:在任意时刻从电场射出的带电粒子,进人磁场时在MN上的人射点和在MN上出射点的距离为定值,写出该距离的表达式.
(3)从电场射出的带电粒子,进人磁场运动一段时间后又射出磁场,求粒子在磁场中运动的最长时间和最短时间.
考点分析:
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金华到衢州动车共3趟,每趟运行时间约30分钟.把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引动力,又可以载客,这样的客车车辆叫做动车.而动车组就是几节自带动力的车辆(动车)加几节不带动力的车辆(也叫拖车)编成一组,就是动车组,如图所示.假设动车组运行过程中受到的阻力与其所受重力成正比,每节动车与拖车的质量都相等,每节动车的额定功率都相等.
(1)若1节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为120km/h;则6节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为多少?
(2)若动车组在匀加速运动过程中,通过第一个50m所用时间是10s,通过第二个50m所用时间是6s,则动车组的加速度为多少?
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有一根细长而均匀的金属材料样品,横截面为边长等于a的正方形,如图所示.此金属材料重约1〜2N,长约为30cm,电阻约为10Ω.巳知这种金属的电阻率为ρ因管线内部空间截面积形状不规则,无法直接测量,请设计一个实验方案,测量中空部分的截面积S
,要求实验误差较小,并能测量多组数据.现有如下器材可选:
A.毫米刻度尺B.螺旋测微器
C.电流表(600mA,1.0Ω)D.电流表(3A,0.1Ω)
E.电压表(3V,6kΩ)F.滑动变阻器(2kΩ,0.5A)
G.滑动变阻器(10Ω,2A)H.蓄电池(6V,0.05Ω)
I.开关一个,带夹子的导线若干
(1)除待测金属材料外,应选用的实验器材有______.(只填代号字母).
(2)请在方框中画出你的设计方案的实验电路图.
(3)实验中要测量的物理量及其符号是______.
(4)计算金属管线内部空间截面积S
的表达式S
=______.(用巳知量和所测物理量的符号表示)
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某同学在实验室用如图所示的装置来研究有关做功的问题.
(1)如图甲,在保持M>>m条件下,可以认为绳对小车的拉力近似等于沙和沙桶的总重力,在控制小车的质量不变的情况下进行实验. 在实验中该同学先接通打点计时器的电源,再放开纸带,如图乙是在m=100g,M=1kg情况下打出的一条纸带,O为起点,A、B、C为过程中的三个相邻的计数点,相邻的计数点之间有四个点没有标出,有关数据如图乙,则打B点时小车的动能为E
k=______J,从开始运动到打击B点时,绳的拉力对小车做功W=______J.(保留2位有效数字)(g=9.8m/s
2)
(2)在第(1)中绳的拉力对小车做功W大于小车获得的动能E
K,请你举出导致这一结果的主要原因______.(写出一种即可)
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如图甲所示,光滑且足够长的平行金属导轨MN、PQ固定在同一水平面上,两导轨间距L=0.30m.导轨电阻忽略不计,其间连接有固定电阻及=0.40Ω.导轨上停放一质量m=0.10kg、电阻 r=0.20Ω长度也为 L=0.30m的金属杆ab,整个装置处于磁感应强度B=0.50T的匀强磁场中,磁场方向竖直向下.用一外力F沿水平方向拉金属杆ab,使之由静止开始运动,电压传感器可将R两端的电压U即时采集并输入电脑,获得电压U随时间t变化的关系如图乙所示,下列说法中不正确的是( )
A.金属杆做匀加速直线运动
B.第2s末外力的瞬时功率为0.35瓦
C.如果水平外力从静止开始拉动杆2秒所做的功为0.35焦,则金属杆上产生的焦耳热为0.15焦
D.如果水平外力从静止开始拉动杆2秒所做的功为0.35焦,则金属杆上产生的焦耳热为0.05焦
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如图所示,50匝矩形闭合导线框ABCD处于磁感应强度大小B=
T的水平匀强磁场中,线框面积S=0.5m
2,线框电阻不计.线框绕垂直于磁场的轴OO'以角速度ω=200md/s匀速转动,并与理想变压器原线圈相连,副线圈接入一只“220V 60W”灯泡,且灯泡正常发光,熔断器允许通过的最大电流为10A,下列说法正确的是( )
A.图示位置穿过线框的磁通量最小
B.线框中产生交变电压的有效值为500V
C.变压器原、副线圈匝数之比为25:11
D.允许变压器输出的最大功率为5000W
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