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超导体磁悬浮列车是利用超导体的抗磁化作用使列车车体向上浮起,同时通过周期性地变换...

超导体磁悬浮列车是利用超导体的抗磁化作用使列车车体向上浮起,同时通过周期性地变换磁极方向而获得推进动力的新型交通工具.如图所示为磁悬浮列车的原理图,在水平面上,两根平行直导轨间有竖直方向且等距离的匀强磁场B1和B2,,导轨上有一个与磁场间距等宽的金属框abcd.当匀强磁场B1和B2同时以某一速度沿直轨道向右运动时,金属框也会沿直轨道运动.设直轨道间距为L,匀强磁场的磁感应强度为B1=B2=B磁场运动的速度为v,金属框的电阻为R.运动中所受阻力恒为f,则金属框的最大速度可表示为( )
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磁场运动相对于金属框运动,相当于金属框的ad、bc边切割磁感线运动,根据E=BLv可以求出各自产生的感应电动势E,再根据欧姆定律可以求出回路中产生的感应电流,当金属框速度最大时,安培力和摩擦力平衡,由此可以算出金属框的最大速度. 【解析】 由于磁场以速度v向右运动,当金属框稳定后以最大速度vm向右运动,此时金属框相对于磁场的运动速度为v-vm,根据右手定则可以判断回路中产生的感应电动势E等于ad、bc边分别产生感应电动势之和,即E=2BL(v-vm) 根据欧姆定律可得,此时金属框中产生的感应电流I= 金属框的两条边ad和bc都受到安培力作用,由题意知,ad和bc边处于的磁场方向相反,电流方向也相反,故它们所受安培力方向一致,故金属框受到的安培力大小 F=2BIL= 当金属框速度最大时,安培力与摩擦力平衡,即满足 由此解得:vm= 故选C.
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考点分析:
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C.En.减小、Ep增大、Ek 减小
D.En减小、Ep减小、Ek 增大
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A.A1的读数比A2的读数大
B.A1指针偏转角度比A2指针偏转角度大
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