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如图所示,一块质量为M的木板停在光滑的水平面上,木板的左端有挡板,挡板上固定一个...
如图所示,一块质量为M的木板停在光滑的水平面上,木板的左端有挡板,挡板上固定一个小弹簧.一个质量为m的小物块(可视为质点)以水平速度υ
从木板的右端开始向左运动,与弹簧碰撞后(弹簧处于弹性限度内),最终又恰好停在木板的右端.根据上述情景和已知量,可以求出( )
A.弹簧的劲度系数
B.弹簧的最大弹性势能
C.木板和小物块之间的动摩擦因数
D.木板和小物块组成的系统最终损失的机械能
考点分析:
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如图甲所示,质量不计的弹簧竖直固定在水平面上,t=0时刻,将一金属小球从弹簧正上方某一高度处由静止释放,小球落到弹簧上压缩弹簧到最低点,然后又被弹起离开弹簧,上升到一定高度后再下落,如此反复.运动过程中忽略空气阻力的影响.通过安装在弹簧下端的压力传感器,测出这一过程弹簧弹力F随时间t变化的图象如图乙所示,则( )
A.t
1时刻小球动能最大
B.t
1-t
2这段时间内,弹簧的弹性势能逐渐增大
C.t
1-t
2这段时间内,小球的机械能守恒
D.t
2-t
3这段时间内,小球增加的动能等于弹簧减少的弹性势能
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如图,水平传送带保持v=lm/s的速度沿顺时针方向运动.一质量为m=lkg的物体与传送带间的动摩擦因数为μ=0.2,现将该物体无初速地放到传送带上的A点,然后运动到了距A点1m的B点(B点为空间中的确定点,A、B在同一水平线上),则此过程中皮带对该物体做的功为(g取10m/s
2)( )
A.0.5J
B.2J
C.2.5J
D.5J
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根据UIC(国际铁道联盟)的定义,高速铁路是指营运速率达200km/h以上的铁路和动车组系统,如图所示为武广高速铁路客运运行照片.据广州铁路局测算:当和谐号动力组列车以360km/h的速度在水平轨道上匀速行驶时,受到的阻力约为l0
6N.如果撞击时间约为0.0ls去撞击一块静止的0.5kg障碍物,障碍物被撞后附着在列车上,且产生大约5000N的撞击力,瞬间可能造成列车颠覆,后果不堪设想.根据以上信息下列判断正确的是( )
A.列车以360km/h的速度匀速运动时的牵引力约为l0
6N
B.列车按题中条件,撞击障碍物受到的合外力冲量约为180N•S
C.列车以360km/h的速度在水平轨道上匀速行驶时,列车的牵引力功率约为10
5kw
D.列车按题中条件和障碍物撞击时,列车的加速度大小约为10
4m/s
2
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如图所示,物体B叠放在物体A上,A、B的质量均为m,且上、下表面均与斜面平行,它们以共同速度沿倾角为θ的固定斜面C匀速下滑,则( )
A.A、B间没有摩擦力
B.A受到B施加的静摩擦力方向沿斜面向上
C.A受到斜面的滑动摩擦力大小为2mgsinθ
D.A与B间的动摩擦因数为μ=tanθ
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如图所示,一束复色光不是垂直投射到光盘盘面上,光线在通过透明介质层时会发生偏折而改变行进的方向,光盘截面示意图如图所示.下列说法中正确的是( )
A.图中光束①是红光,光束②是蓝光
B.在光盘的透明介质层中,光束①比光束②传播[来速度更快
C.若光束①、②先后通过同一双缝干涉装置,光束①的条纹宽度比光束②的宽
D.若光束①、②先后通过同一单缝衍射装置,光束①的中央亮纹比光束②的窄
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