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为了让乘客乘车更为舒适,某探究小组设计了一种新的乘客的座椅,座椅能随着坡度的变化...

为了让乘客乘车更为舒适,某探究小组设计了一种新的乘客的座椅,座椅能随着坡度的变化而自动调整,使座椅始终保持水平,如图所示.当此车加速上坡时,乘客( )
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A.不受摩擦力的作用
B.受到向前(水平向右)的摩擦力作用
C.所受力的合力竖直向上
D.处于失重状态
当此车加速上坡时,整体的加速度沿斜面向上,对乘客进行受力分析,可知乘客受重力,支持力,向前(水平向右)的摩擦力作用.根据加速度方向知道合力方向,根据合力方向确定摩擦力方向. 【解析】 A、B当此车加速上坡时,整体的加速度沿斜面向上,乘客具有沿斜面向上的加速度.对乘客进行受力分析,乘客受重力,支持力,由于乘客加速度沿斜面向上,而静摩擦力必沿水平方向,所以受到向前的摩擦力作用.故A错误,B正确. C、由于乘客加速度沿斜面向上,根据牛顿第二定律得所受力的合力沿斜面向上.故C错误. D、乘客加速度沿斜面向上,具有竖直向上的分加速度,乘客所以处于超重状态,故D错误 故选B.
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考点分析:
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A.a点
B.b点
C.c点
D.d点
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(1)两金属板间所加电压U的大小;
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(1)在2.0×10-2~4.0×10-2s时间内线框中产生感应电流的大小
(2)在t=3.010-2s时间内线框受到斜面的摩擦力的大小和方向
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(2)采用蒸汽弹射技术,弹射系统的弹力为多大?弹力在加速60m的过程中对战机做的功是多少?
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