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如图所示,甲、乙两同学从河中O点出发,分别沿直线游到A点和B点后,立即沿原路线返...

如图所示,甲、乙两同学从河中O点出发,分别沿直线游到A点和B点后,立即沿原路线返回到O点,OA、OB分别与水流方向平行和垂直,且OA=OB.若水流速度不变,两人在靜水中游速相等,则他们所用时间t、t的大小关系为( )
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A.t<t
B.t=t
C.t>t
D.无法确定
甲、乙两同学实际的速度是静水中的流速与水流速度的合速度,设游速为v,水速为v根据速度合成可知:甲游到A点的速度为v+v,游回的速度为v-v;乙来回的速度都为.明确了各自的合速度后,再用匀速直线运动规律求出时间进行比较.  【解析】 设游速为v,水速为v,OA=OB=l, 则甲整个过程所用时间:=, 乙为了沿OB运动,速度合成如图: 则乙整个过程所用时间:=,∵∴t甲>t乙,∴选C正确,选项A、B、D错误. 故选:C.
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考点分析:
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如图所示,有些地区的铁路由于弯多、弯急、路况复杂,依靠现有车型提速的难度较大,铁路部门通过引进摆式列车来解决转弯半径过小造成的离心问题,摆式列车是集电脑、自动控制等高新技术于一体的新型高速列车.当列车转弯时,在电脑控制下,车厢会自动倾斜,当列车行走在直线上时,车厢又恢复原状,就像玩具“不倒翁”一样.它的优点是能够在现有线路上运行,无需对线路等设施进行较大的改造.运行实践表明:摆式列车通过弯道的速度可提高20%-40%,最高可达50%,摆式列车不愧为“曲线冲刺能手”.假设有一超高速摆式列车在水平面内行驶,以360km/h的速度转弯,转弯半径为2Km,则质量为50kg的乘客在拐弯过程中所受到的火车给他的作用力约为( )
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A.0N
B.250N
C.350N
D.560N
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B.绳的拉力等于物体A的重力
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D.绳的拉力先大于物体A的重力,后变为小于重力
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A.F是从t1时刻开始减小的,t2时刻物体的速度刚好变为零
B.F是从t1时刻开始减小的,t3时刻物体的速度刚好变为零
C.F是从t2时刻开始减小的,t2时刻物体的速度刚好变为零
D.F是从t2时刻开始减小的,t3时刻物体的速度刚好变为零
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B.物块受到的摩擦力变大
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D.物块所受的摩擦力方向改变
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A.NA不变,NB减小
B.NA增大,NB不变
C.NB有可能增大
D.NA可能为零
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