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为适应国民经济的发展需要,从2007年4月18日起,我国铁路正式实施第六次提速....

为适应国民经济的发展需要,从2007年4月18日起,我国铁路正式实施第六次提速.火车转弯可以看成是做匀速圆周运动,火车速度提高易使外轨受损.为解决火车高速转弯时使外轨受损这一难题,你认为理论上可行的措施是( )
A.仅减小弯道半径
B.仅增大弯道半径
C.仅适当减小内外轨道的高度差
D.仅适当增加内外轨道的高度差
火车转变时需要向心力,若弹力能充当向心力,则内外轨道均不受压力;根据向心力公式可得出解决方案. 【解析】 火车转弯时为减小外轨所受压力,可使外轨略离于内轨,使轨道形成斜面,若火车速度合适,内外轨均不受挤压.此时,重力与支持力的合力提供向心力,如图. F=mgtanθ=m v=; 当火车速度增大时,应适当增大转弯半径或增加内外轨道的高度差; 故选BD.
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A.0
B.1N
C.2N
D.3N
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A.manfen5.com 满分网manfen5.com 满分网+manfen5.com 满分网e
B.manfen5.com 满分网N+manfen5.com 满分网He→manfen5.com 满分网O+manfen5.com 满分网H
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