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manfen5.com 满分网汽车自动控制刹车系统(ABS)的原理如图所示.铁质齿轮P与车轮同步转动,右端有一个绕有线圈的磁体(极性如图),M是一个电流检测器.当车轮带动齿轮P转动时,靠近线圈的铁齿被磁化,使通过线圈的磁通量增大,铁齿离开线圈时又使磁通量减小,从而能使线圈中产生感应电流,感应电流经电子装置放大后即能实现自动控制刹车.齿轮从图示位置开始转到下一个铁齿正对线圈的过程中,通过M的感应电流的方向是( )
A.总是从左向右
B.总是从右向左
C.先从右向左,然后从左向右
D.先从左向右,然后从右向左
齿轮P从图示位置按顺时针方向转过a角的过程中,通过线圈的磁通量先减小,后增加.齿靠近线圈时被磁化,产生的磁场方向从右向左,根据楞次定律,判断出感应电流的方向. 【解析】 齿靠近线圈时被磁化,产生的磁场方向从右向左,齿轮P从图示位置按顺时针方向转过a角的过程中,通过线圈的磁通量先减小,后增加.根据楞次定律,线圈中感应电流的磁场先向右后向左,根据右手螺旋定则判断出感应电流的方向,所以通过M的感应电流的方向先从右向左,然后从左向右.故C正确,A、B、D错误. 故选C.
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考点分析:
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