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为了用同一个DIS测量电路,不但能测量小灯泡的实际功率,还能测量电池组的电动势和...

为了用同一个DIS测量电路,不但能测量小灯泡的实际功率,还能测量电池组的电动势和内阻,设计了如图(a)所示的电路.其中被测小灯泡标注有“2.4V、0.3A”,共有四个滑动变阻器供实验中选用,其中:
R1为“5Ω、1W”R2为“10Ω、0.5W”
R3为“10Ω、4W”R4为“40Ω、4W”
(1)为了“测量电池组的电动势和内阻”,用电压传感器和电流传感器测量的数据作出图线.闭合S1后测出的U-I图线如图(b)所示,根据图线可知电池组的内阻为______Ω.
(2)为了“测量小灯泡的实际功率与两端电压的变化关系”,根据图(b)所示,S2处于______(选填“断开”或“闭合”)状态,滑动变阻器选用______
(3)如果将小灯泡两端的连接线断开,直接用多用表的欧姆挡测量其电阻,测得的数值为______Ω.
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由图线,根据闭合电路欧姆定律分析图线的纵轴截距和斜率的意义,即可求出电源的电动势和内阻. 用欧姆表的时候就是这个值,即冷态电阻值. 【解析】 (1)根据闭合电路欧姆定律得,U=E-Ir,得,当I=0时,U=E,即图线的纵轴截距表示电源的电动势,则读出电源的电动势为E=3.0V,图线的斜率等于电源的内阻,由上知,r=1Ω. (2)由U1的读数变化从0开始到2.7V,即从0开始,变阻器必须采用分压接法(因为串联接法,即使变阻器电阻为最大值电流也不可能为0).这就要求S2处于闭合状态(S2断开时是串联接法).滑动变阻器选用R1,有利于减小实验误差. (3)由灯泡的U-I线可以看出来在电流小于0.1A前是直线,斜率大小就是电阻,0.1A时电压为0.2V,所以直接用多用表的欧姆挡测量其电阻,测得的数值为2Ω. 故答案为:(1)1(2)闭合,R3(3)2
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考点分析:
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某实验小组利用力传感器和光电门传感器探究“动能定理”.将力传感器固定在小车上,用不可伸长的细线通过一个定滑轮与重物G相连,力传感器记录小车受到拉力的大小.在水平轨道上A、B两点各固定一个光电门传感器,用于测量小车的速度v1和v2,如图所示.在小车上放置砝码来改变小车质量,用不同的重物G来改变拉力的大小,摩擦力不计.
(1)实验主要步骤如下:
①测量小车和拉力传感器的总质量M1,把细线的一端固定在力传感器上,另一端通过定滑轮与重物G相连,正确连接所需电路;
次数M/kg|v22-v12|/m2s-2△E/JF/NW/J
10.5000.7600.1900.4000.200
20.5001.650.4130.8400.420
30.5002.40△E31.22W3
41.002.401.202.421.21
51.002.841.422.861.43
②将小车停在点C,由静止开始释放小车,小车在细线拉动下运动,除了光电门传感器测量速度和力传感器测量拉力的数据以外,还应该记录的物理量为   
③改变小车的质量或重物的质量,重复②的操作.
(2)右侧表格中M是M1与小车中砝码质量之和,△E为动能变化量,F是拉力传感器的拉力,W是F在A、B间所做的功.表中的△E3=    ,W3=    (结果保留三位有效数字).
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(A)落地点的水平距离d与初速度v成正比
(B)落地点的水平距离d与初速度v成反比
(C)飞行时间t与初速度v成正比
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(2)小球从高为h的水平槽口抛出时初速度v,落地点的水平距离为d.如果小球的初速度变为1.25v,落地点的水平距离不变,那么水平槽口的高度应该变为    h.
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C.充入氮气前,调整银箔厚度,使S上能见到质子引起的闪烁
D.充入氮气后,调整银箔厚度,使S上见不到质子引起的闪烁
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试题属性
  • 题型:解答题
  • 难度:中等

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