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火车转弯可以看成匀速圆周运动,而从2007年4月18 日起,全国铁路正式实施 第...

火车转弯可以看成匀速圆周运动,而从2007年4月18 日起,全国铁路正式实施 第六次大面积提速,时速将达到200km以上,由于火车速度提高会使外轨受损.为解决这一难题,以下措旗可行的是( )
A.减小内外轨的高度差
B.增加内外轨的高度差
C.减小弯道半径
D.增大弯道半径
火车高速转弯时不使外轨受损,则拐弯所需要的向心力由支持力和重力的合力提供.根据牛顿第二定律分析. 【解析】 火车转弯时为减小外轨所受压力,可使外轨略离于内轨,使轨道形成斜面,若火车速度合适,内外轨均不受挤压. 此时,重力与支持力的合力提供向心力,如图. F=mgtanθ= 解得:v=,当火车速度增大时,应适当增大转弯半径或增加内外轨道的高度差;故B、D正确,A、C错误. 故选BD.
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考点分析:
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A.F=0
B.F<G
C.F=G
D.F>G
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