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第二种方法是先把纸带每隔0.1g剪断,得到若干短纸条,再把这些纸条并排贴在一张纸...

第二种方法是先把纸带每隔0.1g剪断,得到若干短纸条,再把这些纸条并排贴在一张纸上,使这些纸条下端对齐,作为时间坐标轴,标出时间.最后将纸条上端中心连起来,于是得到了v-t图象如图所示.则通过这条纸带所求得的加速度大小为   
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本题使用的方法是等效代替法解题,它们的长度分别等于x=v平均t,因为剪断的纸带所用的时间都是t=0.1s,即时间t相等,所以纸带的长度之比等于此段纸带的平均速度之比;而此段纸带的平均速度等于这段纸带中间时刻的速度,最后得出结论纸带的长度之比等于此段纸带的平均速度之比,还等于各段纸带中间时刻的速度之比,即纸带的高度之比等于中间时刻速度之比.根据图象的斜率求出小车的加速度. 【解析】 因为剪断的纸带所用的时间都是t=0.1s,即时间t相等,所以纸带的长度之比等于此段纸带的平均速度之比;而此段纸带的平均速度等于这段纸带中间时刻的速度,最后得出结论纸带的长度之比等于此段纸带的平均速度之比,还等于各段纸带中间时刻的速度之比,即纸带的高度之比等于中间时刻速度之比. 速度-时间直线的斜率表示加速度,可知运动物体的加速度a==0.2m/s2. 故答案为:0.2m/s2
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考点分析:
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第一种方法:其中一条纸带如图所示:纸带的O点一端与小车相连接,每两个相邻的计数点之间的时问间隔为0.1s.
(1)学习小组根据纸带给出的数据得到:VA=    ;VB=    ;VC=   
(2)小车的加速度大小为   
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忽略空气阻力,下列物体运动过程中机械能守恒的是( )
A.物体以一定初速度沿光滑斜面上滑的过程
B.拉着物体匀速上升的过程
C.物体被水平抛出的运动过程
D.物体沿斜面匀速下滑的过程
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火车转弯可以看成匀速圆周运动,而从2007年4月18 日起,全国铁路正式实施 第六次大面积提速,时速将达到200km以上,由于火车速度提高会使外轨受损.为解决这一难题,以下措旗可行的是( )
A.减小内外轨的高度差
B.增加内外轨的高度差
C.减小弯道半径
D.增大弯道半径
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如图所示,小球以6m/s的初速度水平抛出,不计空气阻力,0.8s时到达P点,取g=10m/s2,则( )
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A.0.8s内小球下落的高度为4.8m
B.0.8s内小球下落的高度为3.2m
C.小球到达P点的水平速度为4.8m/s
D.小球到达P点的竖直速度为8.0m/s
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下列对重力势能的理解正确的是( )
A.重力势能具有相对性
B.重力势能的变化与参考平面的选取无关
C.重力势能的变化与重力做功无关
D.克服重力做功,重力势能减少
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试题属性

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