电动自行车因其价格相对于摩托车低廉，而且污染小，受到了广大群众的喜爱．某电动自行车的铭牌如下表所示．
| 规格 | 后轮驱动直流永磁电机 |
| 车型：20型 | 电机输出功率：175W |
| 整车质量：40kg | 额定工作电压：36V |
| 最大载重量：120kg | 额定工作电流：5A |
（1）求此车所装电动机的线圈电阻．
（2）求此车所装电动机在额定电压下正常工作时的效率．
（3）一个60kg的人骑着此车，如果电动自行车所受阻力为车和人总重量的0.02倍，则在平直的公路上行驶的最大速度是多大？（g取10m/s
2）
考点分析：
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如图所示，电源内阻r=1Ω，R
1=2Ω，R
2=6Ω，灯L上标有“3V、1.5W”的字样，当滑动变阻器R
3的滑片P移到最右端时，电流表示数为1A，灯L恰能正常发光．
（1）求电源的电动势；
（2）求当P移到最左端时，电流表的示数；
（3）当滑动阻器的Pb段电阻多大时，变阻器R
3上消耗的功率最大？最大值多大？
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如图甲所示的电路中，电源E为一内阻较大的特殊电源，电动势恒定，电压表的内阻很大，对电路的影响可以不计；R为电阻箱，阻值范围为0～9 999Ω；R
是定值电阻．图乙是电压表示数的倒数
随外电路电阻的倒数
变化的图线．
（1）图线的纵轴截距和斜率分别表示什么物理量并说明其意义．
（2）根据图乙，求出电源的电动势E和内阻r．
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材料的电阻率ρ随温度变化的规律为ρ=ρ
（1+at），其中α称为电阻温度系数，ρ
是材料在t=0℃时的电阻率．在一定的温度范围内α是与温度无关的常数．金属的电阻一般随温度的增加而增加，具有正温度系数；而某些非金属如碳等则相反，具有负温数系数．利用具有正负温度系数的两种材料的互补特性，可制成阻值在一定温度范围内不随温度变化的电阻．已知：在0℃时，铜的电阻率为1.7×10
-8Ω•m，碳的电阻率为3.5×10
-5Ω•m，附近，在0℃时，．铜的电阻温度系数为3.9×10
-3℃
-1，碳的电阻温度系数为-5.0×10
-4℃
-1．将横截面积相同的碳棒与铜棒串接成长1.0m的导体，要求其电阻在0℃附近不随温度变化，求所需碳棒的长度（忽略碳棒和铜棒的尺寸随温度的变化）．
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利用如图所示电路可测出电压表的内阻，电源的内阻可以忽略．R为电阻箱，当R取不同阻值时，电压表均对应有不同读数U．多次改变电阻箱的阻值，所得到的
-R图象为A、B、C、D四个图象中的哪一个（ ）
A．
B．
C．
D．
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某同学设计了一个探究电容器所带电荷量与电容器两极间电压关系的实验，实验电路如图甲所示，其中P为电流传感器，V为电阻很大的电压表．实验时，先将开关S
1闭合，单刀双掷开关S
2掷向a，调节滑动变阻器的滑动头到某位置使电容器C充电，当电路达到稳定后记录理想电压表的示数．再迅速将开关S
2掷向b，使电容器放电．电流传感器P将电容器充、放电过程中的电流数据传送给计算机，在计算机上可显示出电流i随时间t变化的图象如图乙所示．然后改变滑动变阻器滑动头的位置，重复上述步骤，记录多组电流随时间变化的图象和电压表的示数．对于这个实验过程和由图象及数据所得出的结果，下列说法中正确的是（ ）
A．流过电流传感器P的充电电流和放电电流方向相同
B．图乙中的第①段（充电阶段）电流曲线与横轴所围图形的面积表示电容器充电结束时所带的电荷量
C．电容器充电结束时所带电荷量随电容器充电结束时两极间电压变化的关系图象应为一条过原点的倾斜直线
D．电容器充电结束时所带电荷量与滑动变阻器滑动头的位置无关
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