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如图所示，高速动车组的出现为人们出行带来了极大的方便．几节自带动力的车辆（动车）...
如图所示，高速动车组的出现为人们出行带来了极大的方便．几节自带动力的车辆（动车）与几节不带动力的车辆（拖车）编成一组就叫动车组．假设每节动车的额定功率都相等，每节车的质量都相等，动车组运行过程中受到的阻力与其重力成正比．若1节动车与3节拖车编成的动车组的最大速度为120km/h；则3节动车与3节拖车编成的动车组的最大速度为（ ）
A．120km/h
B．240km/h
C．320km/h
D．480km/h
考点分析：
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小张将吊床用绳子拴在两棵树上等高的位置，如图所示．他先坐在吊床上，．后躺在吊床上，两次均处于静止状态．则（ ）
A．吊床对他的作用力，坐着时更大
B．吊床对他的作用力，躺着时更大
C．吊床对他的作用力，坐着与躺着时一定等大
D．吊床两端绳的张力，坐着与躺着时一定等大
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如图为“用DIS（位移传感器、数据采集器、计算机）研究加速度和力的关系”的实验装置．
（1）在该实验中必须采用控制变量法，应保持______不变，用钩码所受的重力作为______，用DIS测小车的加速度．
（2）改变所挂钩码的数量，多次重复测量．在某次实验中根据测得的多组数据可画出a-F关系图线（如图所示）．
①分析此图线的OA段可得出的实验结论是______．
②（单选题）此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是______
（A）小车与轨道之间存在摩擦
（B）导轨保持了水平状态
（C）所挂钩码的总质量太大
（D）所用小车的质量太大．
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某同学将力传感器固定在小车上，然后把绳的一端固定在传感器拉钩上，用来测量绳对小车的拉力，探究在小车及传感器总质量不变时加速度跟它们所受拉力的关系，根据所测数据在坐标系中作出了如图所示的a-F图象．
（1）图线不过坐标原点的原因是______．
（2）本实验中是否仍需要砂和桶的总质量远小于小车和传感器的总质量．______（填“是”或“否”）．
（3）由图象求出小车和传感器的总质量为______kg．
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在探究小车的加速度a与小车质量M和小车受到的外力F的关系时
（1）探究加速度和力的关系的实验数据描绘出的a-F图象如图所示，下列说法正确的______
A．三条倾斜的直线所对应的小车的质量相等
B．三条倾斜的直线所对应的小车的质量不同
C．直线1所对应的小车的质量最大
D．直线3所对应的小车的质量最大
（2）由于没有始终满足小车的质量M远大于钩码的质量m的关系，结果得到的图象应是下图中的______
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用如图所示的装置来探究物体的加速度与力、质量的关系．实验时，小盘和砝码牵引小车，使小车做初速为零的匀加速运动．
（1）此实验中可以不测量加速度的具体值，原因是：
．
（2）通过改变
，就可以改变小车所受到的合力．
（3）在探究加速度与质量关系时，分别以
为纵坐标、
为横坐标作图象，这样就能直观地看出其关系．
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