温州机场大道某路口,有按倒计时显示的时间显示灯.一辆汽车在平直路面上正以36km/h的速度朝该路口停车线匀速前行,在车头前端离停车线70m处司机看到前方绿灯刚好显示“5“.交通规则规定:绿灯结束时车头已越过停车线的汽车允许通过.则:
(1 )若不考虑该路段的限速,司机的反应时间为1s,司机想在剩余时间内使汽车做匀加速直线通过停车线,则汽车的加速度至少多大?
(2)若该路段限速60km/h,司机的反应时间为1s,司机反应过来后汽车先以2m/s
2的加速度沿直线加速3s,为了防止超速,司机在加速结束时立即踩刹车使汽车做匀减速直行,结果车头前端与停车线相齐时刚好停下,求刹车后汽车加速度大小(结果保留二位有效数字).
考点分析:
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某实验小组想探究一款刚上市的手机电池的输出功率及其他参数,实验步骤如下.
步骤一:准备器材:刚开封的新电池、电压表(量程3V、内阻较大)、电流表(量程0.6A、内阻很小)、滑动变阻器、电键、导线.
步骤二:将电池放在充电器上充电,直到显示充电完毕.
步骤三::甲同学取下电池,将其与其它器材搭配,设计出了图(1)所示的电路.
问题1:细心的乙同学发现了图(1)电路中导线的连接有不妥当之处,她发现的______线(填导线上的名称)
步骤四:导线调整后,改变滑片位置,得到了如下表中的实验数据.
I/A | 0.06 | 0.14 | 0.24 | 0.36 | 0.44 | 0.54 |
U/V | 1.95 | 1.87 | 1.80 | 1.76 | 1.64 | 1.56 |
步骤五:丙同学在方格纸上建立了直角坐标系,准备画出“U-I”图线.他已经描出了两个数据点,如图(2)所示.
问题2:请你帮他描出剩余的数据点,并作出“U-I”图线.
步骤六:分析研究
问题3:根据以上研究,可求出通过电池的电流为0.36A时,电池输出功率为______ W (保留两位有效数字).
问题4:丁同学认为,既然是研究电池的输出功率,就应该画出输出功率P随电流I的变化图线,你认为“P-I”图线是______(填“直线”或“曲线”).
问题5:乙同学认为调整导线后的实验电路,虽然测出了实验数据,但在搡作过程中存在安全隐患.大家思考后,从实验室又找来了一个定值电阻(阻值约为2Ω)作为保护电阻接入电路,此电路既能测出不同负载下电池的输出功率,又能消除安全隐患,请在图(3)方框内画出他们修改的电路图.
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某实验小组想利用图(甲)所示的单摆装置来验正机械能守恒定,但需要先测定当地的重力加速度.他们从实验室找来了如图(乙)所示的实验器材.
(1)在测量当地的重力加速度时,除器材a、c外,还应选择的器材有______(填器材下的字母).若测量过程中悬点松动,则测出的重力加速度______真实重力加速度(填“大于、等于或小于”).
(2)用游标卡尺测量摆球的直径时读数如图所示,则小球的直径为______ cm.
(3)重力加速度测出后,继续验证摆球的机械能是否守恒,需要的器材有______(填器材下的字母).取最低点D处为零势面,横坐标h为小球离最低点的高度,纵坐标E为小球的动能或势能(m为小球的质量).推据记录的实验数据,处理后得到图(丙)所示的实验图象,经分析后可以得出的结论是:______.
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如图所示,垂直纸面的匀强磁场分布在正方形虚线区域内,电阻均匀的正方形导线框abcd位于虚线区域的中央,两正方形共面且四边相互平行.现将导线框先后朝图示两个方向以V、3v速度分别匀速拉出磁场,拉出时保持线框不离开纸面且速度垂直线框.比较两次移出磁场的两过程中,以下说法正确的是( )
A.导体框ab边中产生的感应电流方向相反
B.导体框cd边两端电势差的大小相同
C.通过导体框某一截面的电量相同
D.导体框中产生的焦耳热相同
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在光滑水平面上有两个完全相同的弹簧振子a和b,O
1,O
2为其平衡位置,如图所示.今将a向右拉伸4cm,将b向右压缩2cm,同时由静止释放,不计空气阻力.下列说法正确的是( )
A.两弹簧振子的小球经过平衡置时的速度相同
B.两弹簧振子的小球每次都在平衡位置处相遇
C.两弹簧振子的小球不一定在平衡位置处相遇
D.在振动过程中的任一时刻,a的机械能与b的机械能不会相等
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目前雷达发射的电磁波频率在200MHz至1000MHz的范围内.下列说法正确的是( )
A.波长越短的电磁波,对目标的反射性能越弱
B.雷达发射的电磁波是由恒定不变的电场或磁场产生的
C.上述雷达发射的电磁波在真空中的波长范围在0.3m至1.5m之间
D.测出从发射电磁波到接收到反射波的时间间隔,可以确定雷达和目标的距离
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