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图1为用速度传感器和拉力传感器验证“质量一定时加速度与物体所受合外力成正比”的实...

图1为用速度传感器和拉力传感器验证“质量一定时加速度与物体所受合外力成正比”的实验装置示意图,实验主要步骤如下:
①在长木板上A、B两点各安装一个速度传感器,读出A、B两点的距离L;
②将拉力传感器固定在小车的左端;把细线的一端固定在拉力传感器上,另一端通过定滑轮与钩码相连:
③接通电源,将小车自C点释放,小车在细线拉动下运动,记录细线拉力F的大小以及小车经过A、B时的速率vA、vB
④由运动学公式计算出小车的加速度a,并将测得的拉力和加速度填入实验数据表;
⑤改变所挂钩码的数量,重复③、④的操作,
实验数据表如下:
次数F/Na/
10.600.80
21.041.68
31.422.44
42.624.84
53.005.72
(1)由表中数据,在图2坐标纸上作出a-F实验图线(图中已画出的为理论图线):
(2)实验图线与理论图线存在偏差的主要原因是______
(3)下列不必要的实验要求是______.(请填写选项前对应的字母)
A.要保持小车(含拉力传感器)的质量M不变
B.要保证小车(含拉力传感器)的质量M远大于所挂钩码的质量m
C.两速度传感器间的距离要适当大些
D.要保持拉线方向与木板平面平行
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(1)根据表格数据,描点作图即可; (2)拉力达到一定值才有加速度,说明没有平衡摩擦力; (3)用细线拉力表示合力,要考虑摩擦力的影响. 【解析】 (1)根据表格数据,描点作图,如图所示; (2)拉力达到一定值才有加速度,说明摩擦力没有被平衡,拉力大于合力; (3)A、要保持小车(含拉力传感器)的质量M不变,才能保证加速度与合力成正比,故A错误; B、拉力是直接通过传感器测量的,故与小车质量和钩码质量大小关系无关,故B正确; C、两速度传感器间的距离要适当大些,保证速度变化明确,减小加速度的测量误差,故C错误; D、要保持拉线方向与木板平面平行,拉力才等于合力,故D错误; 故选B. 故答案为:(1)如图所示;(2)未平衡摩擦力;(3)B.
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考点分析:
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试题属性
  • 题型:解答题
  • 难度:中等

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