图1为用速度传感器和拉力传感器验证“质量一定时加速度与物体所受合外力成正比”的实验装置示意图,实验主要步骤如下:
①在长木板上A、B两点各安装一个速度传感器,读出A、B两点的距离L;
②将拉力传感器固定在小车的左端;把细线的一端固定在拉力传感器上,另一端通过定滑轮与钩码相连:
③接通电源,将小车自C点释放,小车在细线拉动下运动,记录细线拉力F的大小以及小车经过A、B时的速率v
A、v
B;
④由运动学公式计算出小车的加速度a,并将测得的拉力和加速度填入实验数据表;
⑤改变所挂钩码的数量,重复③、④的操作,
实验数据表如下:
次数 | F/N | a/ |
1 | 0.60 | 0.80 |
2 | 1.04 | 1.68 |
3 | 1.42 | 2.44 |
4 | 2.62 | 4.84 |
5 | 3.00 | 5.72 |
(1)由表中数据,在图2坐标纸上作出a-F实验图线(图中已画出的为理论图线):
(2)实验图线与理论图线存在偏差的主要原因是______.
(3)下列不必要的实验要求是______.(请填写选项前对应的字母)
A.要保持小车(含拉力传感器)的质量M不变
B.要保证小车(含拉力传感器)的质量M远大于所挂钩码的质量m
C.两速度传感器间的距离要适当大些
D.要保持拉线方向与木板平面平行
考点分析:
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A.x∝
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C.x∝
D.x∝t
2
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1、L
2、L
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A.L
1点亮,L
2变暗,最终两灯一样亮
B.L
2闪亮一下后恢复到原来的亮度
C.L
3变暗一下后恢复到原来的亮度
D.L
3闪亮一下后恢复到原来的亮度
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~x
区间内( )
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2,实际航速为v
2,所用时间为t
2,则( )
A.t
2>t
1 B.t
2>t
1 C.t
2=t
1 D.t
2=t
1
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