在勇气号火星探测器着陆的最后阶段，着陆器降落到火星表面上，再经过多次弹跳才停下来．假设着陆器第一次落到火星表面弹起后，到达最高点时的高度为h，速度方向是水平的，速度大小为v
，求它第二次落到火星表面时速度的大小，计算时不计火星大气阻力．已知火星的一个卫星的圆轨道的半径为r，周期为T．火星可视为半径为r
的均匀球体．
考点分析：
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质量为3×10
6 kg的列车，在恒定功率下，沿平直的轨道由静止出发，在行驶过程中受到的阻力恒定，经1×10
3S后达到最大行驶速度72km/h，此时司机关闭发动机，列车继续滑行4km停下来，求：
（1）列车在行驶过程中受到的阻力；
（2）列车的恒定功率．
（3）列车在加速过程中行驶的距离．
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（1）某实验小组在探究加速度与力，质量的关系的试验中，得到如图所示的实验图线a，b．其中描述加速度与质量关系的图线是
：描述加速度与力关系的图线是
．为了便于观察加速度与质量的关系通常采用纵坐标为加速度a横坐标为
的关系图线．
（2）一只小灯泡，标有“3V，0.6V”字样．用如图给出的器材（滑动变阻器最大阻值为10欧；电源电动势为6V，内阻为1欧；电流表有0.6A，3A两个量程；电压表有3V，15V
两个量程）．实验要求描绘小灯泡伏安特性曲线．
①将实验电路图画在方框中．
②电压表应选用
量程．
③用笔画线当导线，将右图的实物连成所需电路（有三根导线已经接好）．开始时，
滑动变阻器的滑动触头应该移到最
端（左或右）．
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如图所示，绝缘水平面上锁定着两个质量均为m，电荷量分别为+9q、+q，体积很小的物体A和B，它们间的距离为r，与平面间的动摩擦因数均为μ．已知静电力常量为k．如果解锁它们开始运动，则当它们动能最大时，它们相距的距离为（ ）
A．3q
B．
C．2r
D．3r
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如图，a、b、c、d是匀强电场中的四个点，它们正好是一个梯形的四个顶点．电场线与梯形所在的平面平行．ab平行cd，且ab边长为cd边长的一半，已知a点的电势是3V，b点的电势是5V，c点的电势是7V．由此可知，d点的电势为（ ）
A．1 V
B．2 V
C．3 V
D．4 V
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如图所示，绝缘杆两端固定带电小球A和B，轻杆处于匀强电场中，不考虑两球之间的相互作用．最初杆与电场线垂直，将杆右移的同时使其顺时针转过90°，发现A、B两球电势能之和不变．根据图示位置关系，下列说法正确的是（ ）
A．因为A、B两球电势能之和不变，所以电场力对A球或B球都不做功
B．A带正电，B带负电
C．A球电势能在增加
D．A、B两球带电量的绝对值之比为q
A：q
B=1：2
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