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2012年11月,我国舰载机在航母上首降成功.设某一载舰机质量为m=2.5×10...

2012年11月,我国舰载机在航母上首降成功.设某一载舰机质量为m=2.5×104 kg,速度为v=42m/s,若仅受空气阻力和甲板阻力作用,飞机将在甲板上以a=0.8m/s2的加速度做匀减速运动,着舰过程中航母静止不动.
(1)飞机着舰后,若仅受空气阻力和甲板阻力作用,航母甲板至少多长才能保证飞机不滑到海里?
(2)为了让飞机在有限长度的跑道上停下来,甲板上设置了阻拦索让飞机减速,同时考虑到飞机尾钩挂索失败需要复飞的情况,飞机着舰时并不关闭发动机.图示为飞机勾住阻拦索后某一时刻的情景,此时发动机的推力大小为F=1.2×105 N,减速的加速度a1=20m/s2,此时阻拦索夹角θ=106°,空气阻力和甲板阻力保持不变,求此时阻拦索承受的张力大小?
(1)由匀加速直线运动位移速度公式即可求解; (2)对飞机进行受力分析根据牛顿第二定律列式即可求解. 【解析】 (1)由运动学公式2aS=v2 得S=   代入数据可得S=1102.5m (2)飞机受力分析如图所示. 由牛顿第二定律有2FTcosθ+f-F=ma  其中FT为阻拦索的张力,f为空气和甲板对飞机的阻力 飞机仅受空气阻力和甲板阻力时f=ma   联立上式可得FT=5×105 N     答:(1)飞机着舰后,若仅受空气阻力和甲板阻力作用,航母甲板至少1102.5m才能保证飞机不滑到海里; (2)此时阻拦索承受的张力大小为5×105 N
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考点分析:
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研究性学习小组围绕一个量程为30mA的电流计展开探究.
(1)为测量该电流计的内阻,同学甲设计了如图(a)所示电路.图中电源电动势未知,内阻不计.闭合开关,将电阻箱阻值调到20Ω时,电流计恰好满偏;将电阻箱阻值调到95Ω时,电流计指针指在如图(b)所示位置,则电流计的读数为______mA.由以上数据可得电流计的内阻Rg=______Ω.
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(2)同学乙将甲设计的电路稍作改变,在电流计两端接上两个表笔,如图(c)所示,设计出一个简易的欧姆表,并将表盘的电流刻度转换为电阻刻度:闭合开关,将两表笔断开,调节电阻箱,使指针指在“30mA”处,此处刻度应标阻值为______Ω(填“0”或“∞”);再保持电阻箱阻值不变,在两表笔间接不同阻值的已知电阻找出对应的电流刻度.则“10mA”处对应表笔间电阻阻值为______Ω.
(3)若该欧姆表使用一段时间后,电池内阻变大不能忽略,电动势不变,但将两表笔断开,指针仍能满偏,按正确使用方法再进行测量,其测量结果与原结果相比将______(填“变大”、“变小”或“不变”).
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借助计算机,力传感器的挂钩与其它物体间的弹力大小能够在屏幕上显示出来.为了探究最大静摩擦力的大小跟哪些因素有关,某同学在老师的指导下做了一系列实验:将滑块平放在长木板上,用力传感器沿长木板水平拉滑块,改变拉力直到将滑块拉动;再在长木板上铺上毛巾,并在滑块上放上砝码,重复前一个过程,得到的图线分别如图甲、乙所示.
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(1)由图乙知:在t1~t2这段时间内,滑块的运动状态是______(填“运动”或“静止”),滑块受到的最大静摩擦力为______(填“F1”或“F2”).
(2)结合甲、乙两图,______(填“能”或“不能”)得出最大静摩擦力与两物体接触面的粗糙程度和接触面的压力均有关的结论.
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如图所示,半径为R的半圆形区域内分布着垂直纸面向里的匀强磁场,磁感应强度为B,半圆的左边垂直x轴放置一粒子发射装置,在-R≤y≤R的区间内各处均沿x轴正方向同时发射出一个带正电粒子,粒子质量均为m、电荷量均为q、初速度均为v,重力忽略不计,所有粒子均能穿过磁场到达y轴,其中最后到达y轴的粒子比最先到达y轴的粒子晚△t时间,则( )
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A.粒子到达y轴的位置一定各不相同
B.磁场区域半径R应满足manfen5.com 满分网
C.从x轴入射的粒子最先到达y轴
D.△t=manfen5.com 满分网,其中角度θ的弧度值满足manfen5.com 满分网
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A.该星球的密度是地球密度的2倍
B.该星球表面的重力加速度是地球表面重力加速度的4倍
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B.物块受到墙壁的摩擦力将比原来大
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D.球对物块的压力将比原来大
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试题属性
  • 题型:解答题
  • 难度:中等

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