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某学生在进行“研究串联电路电压特点”的实验时，接成如图所示的电路．接通S后，他将...
某学生在进行“研究串联电路电压特点”的实验时，接成如图所示的电路．接通S后，他将较大内阻的电压表接在A、C 两点时，电压表读数为U；将该电压表接在A、B两点时，电压表读数也为U；将该电压表接在B、C两点时，电压表的读数为零．则出现此种情况的原因可能是（ ）
A．电阻R
1断路
B．电阻R
2断路
C．电阻R
1、R
2均断路
D．电阻R
1、R
2均短路
考点分析：
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实验室常用多用电表的欧姆档判断大容量的电容器是否断路或漏电，以下关于此实验正确的说法是（ ）
A．本实验一般要选择欧姆档的最小档，实验的效果比较好
B．将欧姆表的两个表笔与电容器的两极相连，如果指针不动说明电容器可能存在断路
C．如果指针有明显的偏移，后又逐渐回到原处，说明电容器有漏电现象
D．如果测得电容器的电阻为零，说明电容器是好的
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以下关于电和磁的说法正确的是（ ）
A．只将电能转化为内能的用电器，欧姆定律一定适用
B．在地球的北极附近的地磁场方向可近似看成竖直向上
C．电源的电动势反映了电源对外电路提供的电能的多少
D．磁场对电荷的作用力一定不做功，磁场对电流的作用力也一定不做功
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下列关于磁场的说法正确的是（ ）
A．磁体的周围一定有磁场，电荷的周围也一定有磁场
B．同名磁极相互排斥，同向电流却相互吸引
C．磁场中某点的磁场方向与放在该处的小磁针的受力方向一定相同
D．在空间某处一个面的磁通量为零，该处一定无磁场
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如图所示，在某市区内，一辆小汽车在公路上以速度v
1向东行驶，一位观光游客由南向北从斑马线上横穿马路．汽车司机发现游客途经D处时经过0.7s做出反应紧急刹车，但仍将正步行至B处的游客撞伤，该汽车最终在C处停下．为了判断汽车是否超速行驶以及游客横穿马路是否过快，警方派一警车以法定最高速度v
m=14．Om/s行驶在同一马路的同一地段，在肇事汽车的起始制动点A紧急刹车，经过14．Om后停下来．在事故现场测量得x
AB=17.5m、x
BC=14．Om、X
BD=2.6m．肇事汽车刹车性能良好（可认为警车与肇事汽车刹车时加速度均相同）．问：
（1）该肇事汽车的初速度v
1是多大？
（2）游客横穿马路的速度是多大？
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如图（a）所示，质量为M=10kg的滑块放在水平地面上，滑块上固定在一个轻细杆ABC，∠ABC=45°．在A端固定一个质量为m=2kg的小球，滑块与地面间的动摩擦因数为μ=0.5．现对滑块施加一个水平向右的推力F
1=84N，使滑块做匀加速运动．求此时轻杆对小球作用力F
2的大小和方向．（取g=10m/s
2）有位同学是这样解的：
【解析】
小球受到重力及杆的作用力F
2，因为是轻杆，所以F
2方向沿杆向上，受力情况如图（b）所示．根据所画的平行四边形，可以求得：
F
2=
mg=
×2×10N=20
N．
你认为上述解法是否正确？如果不正确，请说明理由，并给出正确的解答．
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