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以下为探究恒力做功和物体动能变化关系的实验. (1)某同学的实验方案如图甲所示,...

以下为探究恒力做功和物体动能变化关系的实验.
(1)某同学的实验方案如图甲所示,他想用钩码的重力表示小车受到的合外力,为了减小这种做法带来的买验误差,你认为在实验中还应该采取的两项措施是:
   
   
(2)要验证合外力的功与动能变化的关系,除位移、速度外,还要测出的物理量有   
(3)若根据多次测量数据画出的W-V草图如图乙所示,根据图线形状可知,对W与V的关系作出的以下猜想肯定不正确的是   
A.W∝manfen5.com 满分网B.W∝manfen5.com 满分网C.W∝V2D.W∝V3
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(1)实验要探究合力做的功和小车速度的变化关系,而本实验要用勾码的重力代替小车所受到的合力,故需对小车受力分析后,结合受力情况,设法改进实验方法,找到使勾码重力等于拉力的方法; (2)根据功和动能的表达式,可以直接得到结论; (3)结合数学中函数图象的知识,可以分析得到结论. 【解析】 (1)实验要探究合力做的功和小车速度的变化关系,而本实验要用勾码的重力代替小车所受到的合力,对小车受力分析,受到重力,拉力,支持力和摩擦力; 要使拉力近似等于合力,可将长木板一段垫高,使重力的下滑分量恰好等于摩擦力,因为中间还有滑轮与轴之间的摩擦阻力,故拉力近似等于合力; 砝码加速下降,处于失重状态,要使砝码的重力近似等于拉力,还要求钩码的质量远小于小车的质量,证明如下: 设小车的质量M,砝码的质量m,已经平衡摩擦力,则根据牛顿第二定律,有 mg-F=ma F=(M+m)a 所以 a= F=Ma= 只有当m<<M时,有M+m≈M,因而F≈mg 故答案为:平衡摩擦力,钩码的质量远小于小车的质量. (2)合力做功为 W=Fx 动能增量为 △Ek=mv2 还要测出的物理量有勾码的质量和小车的质量; 故答案为:勾码的质量和小车的质量. (3)由于W-v图象随着v的变大,逐渐向上弯曲,根据函数图象的有关知识,可知 W∝vn (其中n是大于1的任意数值) 本小问选不准确的,故选AB.
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考点分析:
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A.当车匀速运动时,F和F′所做的总功为零
B.当车加速运动时,F和F′的总功为负功
C.当车加速运动时,F和F′的总功为正功
D.不管车做何种运动,F和F′的总功都为零
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A.小球对轨道最低点的压力是相同的
B.通过最低点的速度不同,半径大的速度大
C.通过最低点时向心加速度是相同的
D.小球对轨道底端的压力是不同的,半径大的压力大
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