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汽车以20m/s的速度做匀速直线运动,刹车后的加速度为5m/s2,那么刹车后2s...
汽车以20m/s的速度做匀速直线运动,刹车后的加速度为5m/s2,那么刹车后2s与刹车后6s汽车通过的位移之比为( )
A.3:4
B.3:1
C.1:1
D.4:3
考点分析:
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汽车刹车后作匀减速直线运动,最后停下来,在刹车过程中,汽车前半程的平均速度与后半程的平均速度之比是( )
A.
B.
C.2:1
D.1:2
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一辆汽车关闭油门后,沿一斜坡由顶端以大小3m/s的初速度下滑,滑至底端速度恰好变为零,如果汽车关闭油门后由顶端以大小5m/s的初速度下滑,滑至底端速度大小将为( )
A.1m/s
B.2m/s
C.3m/s
D.4m/s
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一质点沿直线运动时的速度-时间图线如图所示,则以下说法中正确的是 ( )
A.第1s末质点的位移和速度都改变方向
B.第2s末质点的位移改变方向
C.第4s末质点的位移为零
D.第3s末和第5s末质点的位置相同
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电梯在启动过程中,若近似看作是匀加速直线运动,测得第1s内的位移是2m,第2s内的位移是2.5m.由此可知( )
A.这两秒内的平均速度是2.25m/s
B.第3s末的瞬时速度是2.25m/s
C.电梯的加速度是0.125m/s
2D.电梯的加速度是0.5m/s
2
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某人骑自行车在平直道路上行进,如图中的实线记录了自行车开始一段时间内的v-t图象,某同学为了简化计算,用虚线作近似处理,下列说法正确的是( )
A.在t
1时刻,虚线反映的加速度比实际的大
B.在0~t
1时间内,由虚线计算出的平均速度比实际的大
C.在t
1~t
2时间内,由虚线计算出的位移比实际的大
D.在t
3~t
4时间内,虚线反映的是匀速直线运动
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