汽车以10m/s的速度在平直公路上匀速行驶，刹车后匀变速经2s速度变为6m/s，求：
（1）刹车后2s内前进的距离及刹车过程中的加速度；
（2）刹车后8s内前进的距离．
考点分析：
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某同学设计了一个探究加速度a与物体所受合力F及质量m关系的实验，图（a）为实验装置简图．（交流电的频率为50Hz）
（1）该实验要采用
法来进行研究；电火花打点计时器工作电压
（2）对于本实验，以下说法中正确的是
A．砂和桶的总质量m要远大于小车的总质量M
B．每次改变小车质量后，需要重新平衡摩擦力
C．当M＞＞m时，小车的加速度可用a=mg/M求解
D．实验中也可不测加速度的具体数值，只要测出不同情况下加速度的比值就行了
E．若要验证“加速度与力的平方成正比”这一猜想，在作图线时最好以F
2为横坐标
（3）图（b）为某次实验得到的纸带，根据纸带可求出小车的加速度大小为
m/s
2．（保留二位有效数字）
（4）保持小车质量不变，改变砂和砂桶质量，该同学根据实验数据作出了加速度a随合力F的变化图线如图（c）所示．该图线不通过原点，其主要原因是
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在《探究求合力的方法》实验中，用两只弹簧秤分别钩住细绳套，互成角度地拉橡皮条，使它伸长到某一位置O点，为了确定分力的大小和方向，这一步操作中必须记录的是
、
和两弹簧秤的读数．
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如图所示，在一正方形小盒内装一光滑小圆球（盒的内边长略大于球的直径），盒与球一起沿倾角为θ的光滑斜面下滑，下滑过程中球对方盒前壁压力计为F
1，对方盒底面压力计为F
2，则（ ）
A．F
1为零；θ增大后F
1不变，F
2变小
B．F
1为零；θ增大后F
1不为零，F
2变小
C．F
1不为零；θ增大后F
1变小，F
2变小
D．F
1不为零；θ增大后F
1变大，F
2变小
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如图所示，挑水时水桶上绳子连接状态分别如图中a、b、c三种情况．下列说法中正确的是（ ）
A．a状态绳子受力大容易断
B．b状态绳子受力大容易断
C．c状态绳子受力大容易断
D．a、b、c三种状态绳子受力都一样
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如图为工厂里用皮带传动示意图，由于皮带较长，在传动过程中（传动方向如图箭头所示）上面部分皮带始终被绷紧，而下面部分松驰，其中P、Q为A、B轮边缘的点，则（ ）
A．可知A为主动轮，B为被动轮
B．可知A为被动轮，B为主动轮
C．P所受摩擦力向下
D．Q所受摩擦力向下
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