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在前人工作基础上，利用如图1所示的扭秤装置进行定量研究进而提 出两个静止点电荷...

manfen5.com 满分网在前人工作基础上，利用如图1所示的扭秤装置进行定量研究进而提 出两个静止点电荷间的相互作用规律的物理学家是（ ）
A．牛顿
B．伽利略
C．库仑
D．欧姆
通过扭秤装置，研究出两个静止点电荷间的相互作用规律的物理学家是库仑． 【解析】 A、牛顿发现了万有引力定律、牛顿三大定律等等，没有研究出电荷间的作用力规律．故A错误． B、伽利略研究自由落体运动的规律，没有研究电荷间相互作用的规律．故B错误． C、库仑利用扭秤装置，研究出两个静止点电荷间的相互作用规律---库仑定律．故C正确． D、欧姆研究了导体中的电流与电压、电阻的关系得到了欧姆定律，没有发现电荷间相互作用的规律．故D错误． 故选C
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考点分析：
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如图所示，小磁针正上方的直导线与小磁针平行，当导线中有电流时，小磁针会发生偏转．首先观察到这个实验现象的物理学家是（ ）
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A．伽利略
B．开普勒
C．牛顿
D．奥斯特
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发现电磁感应的科学家是（ ）
A．安培
B．库仑
C．奥斯特
D．法拉第
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磁悬浮列车是一种高速运载工具，它由两个系统组成．一是悬浮系统，利用磁力使车体在轨道上悬浮起来从而减小阻力．另一是驱动系统，即利用磁场与固定在车体下部的感应金属线圈相互作用，使车体获得牵引力，图22就是这种磁悬浮列车电磁驱动装置的原理示意图．即在水平面上有两根很长的平行轨道PQ和MN，轨道间有垂直轨道平面的匀强磁场B1和B2，且B1和B2的方向相反，大小相等，即B1=B2=B．列车底部固定着绕有N匝闭合的矩形金属线圈abcd（列车的车厢在图中未画出），车厢与线圈绝缘．两轨道间距及线圈垂直轨道的ab边长均为L，两磁场的宽度均与线圈的ad边长相同．当两磁场Bl和B2同时沿轨道方向向右运动时，线圈会受到向右的磁场力，带动列车沿导轨运动．已知列车车厢及线圈的总质量为M，整个线圈的总电阻为R．
（1）假设用两磁场同时水平向右以速度v作匀速运动来起动列车，为使列车能随磁场运动，列车所受的阻力大小应满足的条件；
（2）设列车所受阻力大小恒为f，假如使列车水平向右以速度v做匀速运动，求维持列车运动外界在单位时间内需提供的总能量；
（3）设列车所受阻力大小恒为f，假如用两磁场由静止开始向右做匀加速运动来起动列车，当两磁场运动的时间为t1时，列车正在向右做匀加速直线运动，此时列车的速度为v1，求两磁场开始运动到列车开始运动所需要的时间t．

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电视机的显像管中，电子束的偏转是用磁偏转技术实现的．电子束经过电压为U的加速电场后，进入一圆形匀强磁场区，如图所示．磁场方向垂直于圆面．磁场区的圆心为O，半径为r．当不加磁场时，电子束将通过O点打到屏幕的中心M点，为了让电子束射到屏幕边缘的P点，需要加磁场，使电子束偏转一已知角度θ，此时磁场的磁感应强度B为多少？

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（1）小球B开始运动时的加速度为多大？
（2）小球B的速度最大时，距M端的高度h1为多大？

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