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2011年7月23日,发生在温州的动车追尾事故造成重大的人员伤亡和经济损失.有报...

2011年7月23日,发生在温州的动车追尾事故造成重大的人员伤亡和经济损失.有报道称,在紧急关头,D301次列车司机放弃逃生,紧急制动使列车尽量降速,使得列车相撞的冲击力大大降低,他用生命挽救了许多人和许多家庭.据资料记载进行估算,当时火车以216km/h行进,制动后以180km/h与静止的前车相撞,该动车制动时最大能产生1m/s2的加速度.司机从发现险情,需0.7s的反应时间,采取措施紧急制动.根据以上信息,估算列车司机是在距相撞地点多少米处,发现前方静止的列车的?
司机在反应时间内仍然以原速度做匀速直线运动,刹车后做匀减速直线运动,根据速度位移公式求出匀减速运动的位移,匀速运动的位移和匀减速运动的总位移为司机距相撞点的距离. 【解析】 司机反应时间内,列车仍以原速度匀速运动x1=vt=60×0.7=42m 司机紧急制动后列车匀减速前进 x=x1+x2=592m         故列车司机是在距相撞地点 592m处发现前方静止的列车.
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考点分析:
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在“探究小车速度随时间变化规律”的实验中:
(1)根据打点计时器打出的纸带,可以从纸带上直接测量得到的物理量是   
A.位移       B.速度       C.加速度        D.平均速度
(2)下列操作中正确的有    .(填选项代号)
A.在释放小车前,小车要靠近打点计时器
B.打点计时器应放在长木板的有滑轮一端
C.应先接通电源,后释放小车
D.电火花计时器应使用低压交流电源
(3)小车拖着穿过打点计时器的纸带做匀变速运动,下图是经打点计时器打出纸带的一段,打点顺序是A、B、C、D、E,已知交流电频率为50Hz,纸带上每相邻两个计数点间还有一个点,则小车运动的加速度大小是    m/s2,D点的速度是    m/s,AE间的平均速度是     m/s.(结果保留3位有效数字)
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如图所示,表示磁场对直线电流的作用,其中不正确的是:( )
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manfen5.com 满分网通电螺线管内有一在磁场力作用下面处于静止的小磁针,磁针指向如图所示,则( )
A.螺线管的P端为N极,a接电源的正极
B.螺线管的P端为N极,a接电源的负极
C.螺线管的P端为S极,a接电源的正极
D.螺线管的P端为S极,a接电源的负极
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下列关于磁感应强度大小的说法中正确的是( )
A.通电导线受磁场力大的地方,磁感应强度一定大
B.一小段通电导线放在某处不受磁场力作用,则该处的磁感应强度一定为零
C.磁感线的指向就是磁感应强度减小的方向
D.磁感应强度的大小和方向跟放在磁场中的通电导线受力的大小无关
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下列说法中错误的是( )
A.放在水平桌面上静止的物体,其重力与物体对桌面的压力大小相等,是一对平衡力
B.人向前走是因为地面对人脚的作用力大于脚对地面的作用力
C.鸡蛋掉在地上破了,而地面未损坏,说明地面对鸡蛋的作用力大于鸡蛋对地面的作用力
D.跳高运动员从地面上跳起,是由于地面给运动员的支持力大于运动员所受的重力
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试题属性
  • 题型:解答题
  • 难度:中等

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