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物体做匀加速直线运动,加速度为5m/s2,那么( ) A.物体的末速度一定比初速...
物体做匀加速直线运动,加速度为5m/s2,那么( )
A.物体的末速度一定比初速度大5m/s
B.每秒钟物体的速度增加5m/s
C.第3秒初的速度比第2秒末的速度大5m/s
D.第3秒末的速度比第2秒初的速度大5m/s
考点分析:
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卡车原来以v
=10m/s的速度匀速在平直的公路上行驶,因为道口出现红灯,司机从较远的地方即开始刹车,使卡车匀减速前进.当车减速到v
1=2m/s时,交通灯变为绿灯,司机当即放开刹车,立即控制油门让卡车做匀加速运动,用了减速过程的2倍的时间卡车加速到原来的速度,从刹车开始到恢复原来的速度共用了6s.
求:(1)减速与加速过程中的加速度大小;
(2)开始刹车后5s末的瞬时速度大小;
(3)从卡车开始刹车到刚恢复到原来速度的过程中,通过的位移大小.
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如图所示,物体从光滑斜面上的A点由静止开始匀加速下滑,经过B点后进入粗糙水平面(设经过B点前后速度大小不变),匀减速运动最后停在C点.每隔0.2秒通过速度传感器测量物体的瞬时速度大小,下表给出了部分测量数据.
求:(1)物体在斜面和水平面上的加速度大小分别为多少?(2)t=0.6s时瞬时速度大小v.
t(s) | 0.0 | 0.2 | 0.4 | … | 1.2 | 1.4 | 1.6 | … |
v(m/s) | 0.0 | 1.0 | 2.0 | … | 1.1 | 0.7 | 0.3 | … |
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一物块在粗糙水平面上,受到的水平拉力F随时间t变化如图(a)所示,速度v随时间t变化如图(b)所示(g=10m/s
2).求:
(1)物块质量m.
(2)物块与水平面间的动摩擦因数μ.
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2011年7月23日,发生在温州的动车追尾事故造成重大的人员伤亡和经济损失.有报道称,在紧急关头,D301次列车司机放弃逃生,紧急制动使列车尽量降速,使得列车相撞的冲击力大大降低,他用生命挽救了许多人和许多家庭.据资料记载进行估算,当时火车以216km/h行进,制动后以180km/h与静止的前车相撞,该动车制动时最大能产生1m/s
2的加速度.司机从发现险情,需0.7s的反应时间,采取措施紧急制动.根据以上信息,估算列车司机是在距相撞地点多少米处,发现前方静止的列车的?
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在做研究匀变速直线运动的实验时,某同学得到一条纸带,如图所示,并且每5个计时点取一个计数点,已知每两个计数点间的距离为x,且x
1=0.96cm,x
2=2.88cm,x
3=4.80cm,x
4=6.72cm,x
5=8.64cm,x
6=10.56cm,打点计时器的电源频率为50Hz.此纸带的加速度大小a=
m/s
2,打第4个计数点时纸带的速度大小v=
m/s.(结果保留三位有效数字)
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