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刹车距离是衡量汽车安全性能的重要参数之一．图中所示的图线1、2分别为甲、乙两辆汽...
刹车距离是衡量汽车安全性能的重要参数之一．图中所示的图线1、2分别为甲、乙两辆汽车刹车过程中的刹车距离s与刹车前车速v的关系曲线，已知紧急刹车过程中车与地面间是滑动摩擦．据此可知（ ）
A．甲车的刹车距离随刹车前车速v变化快，甲车的刹车性能好
B．以相同的车速开始刹车，甲车先停下来，甲车的刹车性能好
C．乙车与地面间的动摩擦因数较大，乙车的刹车性能好
D．甲车的刹车距离随刹车前车速v变化快，甲车与地面间的动摩擦因数较大
考点分析：
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在“蹦极”运动中，运动员身系一根自然长度为L、弹性良好的轻质柔软橡皮绳，从高处由静止开始下落到达最低点．在此下落过程中若不计空气阻力，则下列说法正确的是（ ）
A．下落高度为L时，人的动能最大，绳的弹性势能同时也达到最大
B．下落高度为L后，在继续下落的过程中，人的动能先增大后变小，绳的弹性势能一直变大
C．下落高度为L后，在继续下落的过程中，人的机械能的减少量等于绳的弹性势能的增加量与弹力做功之和
D．下落高度为L后，在继续下落到达最低点过程中，人的动能的减少量等于绳的弹性势能的增加量
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如图所示小球沿水平面通过O点进入半径为R的半圆弧轨道后恰能通过最高点P，然后落回水平面．不计一切阻力．下列说法不正确的是（ ）
A．小球落地点离O点的水平距离为2R
B．小球落地点时的动能为
C．小球运动到半圆弧最高点P时向心力恰好为零
D．若将半圆弧轨道上部的
圆弧截去，其他条件不变，则小球能达到的最大高度比P点高0.5R
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L型木板P（上表面光滑）放在固定斜面上，轻质弹簧一端固定在木板上，另一端与置于木板上表面的滑块Q相连，如图所示．若P、Q一起沿斜面匀速下滑，不计空气阻力．则木板P的受力个数为（ ）
A．3
B．4
C．5
D．6
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如图所示，两光滑斜面的倾角分别为30°和45°，质量分别为2m和m的两个滑块用不可伸长的轻绳通过滑轮连接（不计滑轮的质量和摩擦），分别置于两个斜面上并由静止释放；若交换两滑块位置，再由静止释放，则在上述两种情形中，下列说法不正确的有（ ）
A．质量为2m的滑块受到重力、绳的张力和斜面的支持力的作用
B．质量为m的滑块机械能均增大
C．绳对质量为m滑块的拉力均大于该滑块对绳的拉力
D．系统在运动中机械能均守恒
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如图所示，固定斜面倾角为θ，整个斜面分为AB、BC两段，且2AB=BC．小物块P与AB、BC两段斜面之间的动摩擦因数分别为μ
1、μ
2．已知P由静止开始从A点释放，恰好能滑动到C点而停下，那么θ、μ
1、μ
2间应满足的关系是（ ）
A．tanθ=
B．tanθ=
C．tanθ=2μ
1-μ
2D．tanθ=2μ
2-μ
1
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