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小球由地面竖直上抛，上升的最大高度为H，设所受阻力大小恒定，地面为零势能面．在上...
小球由地面竖直上抛，上升的最大高度为H，设所受阻力大小恒定，地面为零势能面．在上升至离地高度4H/9处，小球的动能和势能之比等于2：1，则在下落至离地高度4H/9处，小球的动能与势能之比等于（ ）
A．2：1
B．1：1
C．1：2
D．1：3
考点分析：
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如图所示，电荷量为Q
1、Q
2的两个正点电荷分别置于A点和B点，两点相距L．在以L为直径的光滑绝缘半圆环上，穿着一个带电小球+q（视为点电荷），在P点平衡．不计小球的重力，那么，PA与AB的夹角α与Q
1、Q
2的关系应满足（ ）
A．
B．
C．
D．
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如图所示，在倾角为θ的固定光滑斜面上，质量为m的物体受到外力F
1和F
2的作用，F
1方向水平向右，F
2方向竖直向上．若物体静止在斜面上，则下列关系式正确的是（ ）
A．F
1cosθ+F
2sinθ=mgsinθ，F
2≤mg
B．F
1sinθ+F
2cosθ=mgcosθ，F
2≤mg
C．F
2cosθ-F
1sinθ=mgsinθ，F
2≤mg
D．F
2sinθ-F
1cosθ=mgsinθ，F
2≤mg
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如图所示，一个质量为m的小球从竖立在地面上的轻弹簧正上方某处自由下落，接触弹簧后将弹簧压缩，在压缩全过程中，弹簧均为弹性形变，那么（ ）
A．当小球的动能最大时，弹性势能为零
B．当小球的动能减为零时，重力势能最小
C．当小球的动能减为零时，球的加速度最大，但不一定大于重力加速度值
D．当小球的动能减为零时，球所受弹力最大，且不一定大于2mg
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刹车距离是衡量汽车安全性能的重要参数之一．图中所示的图线1、2分别为甲、乙两辆汽车刹车过程中的刹车距离s与刹车前车速v的关系曲线，已知紧急刹车过程中车与地面间是滑动摩擦．据此可知（ ）
A．甲车的刹车距离随刹车前车速v变化快，甲车的刹车性能好
B．以相同的车速开始刹车，甲车先停下来，甲车的刹车性能好
C．乙车与地面间的动摩擦因数较大，乙车的刹车性能好
D．甲车的刹车距离随刹车前车速v变化快，甲车与地面间的动摩擦因数较大
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在“蹦极”运动中，运动员身系一根自然长度为L、弹性良好的轻质柔软橡皮绳，从高处由静止开始下落到达最低点．在此下落过程中若不计空气阻力，则下列说法正确的是（ ）
A．下落高度为L时，人的动能最大，绳的弹性势能同时也达到最大
B．下落高度为L后，在继续下落的过程中，人的动能先增大后变小，绳的弹性势能一直变大
C．下落高度为L后，在继续下落的过程中，人的机械能的减少量等于绳的弹性势能的增加量与弹力做功之和
D．下落高度为L后，在继续下落到达最低点过程中，人的动能的减少量等于绳的弹性势能的增加量
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