满分5 > 高中物理试题 >

如图所示的电路中,灯泡A和B原来都是正常发光的,现在突然灯泡A比原来变暗了些,灯...

manfen5.com 满分网如图所示的电路中,灯泡A和B原来都是正常发光的,现在突然灯泡A比原来变暗了些,灯泡B比原来变亮了些,则电路中出现的故障可能是( )
A.R3断路
B.R1短路
C.R2断路
D.R1、R2同时短路
首先明确电路中各用电器的连接关系:R2与灯泡B关联,与R1、A串联,再与R3并联.灯泡A变暗了,说明实际功率减小了,灯泡B变亮,说明实际功率增大了.具体故障可将每个选项逐一代入题目检查是否符合题意,从而确定正确选项. 【解析】 A、若R3断路,外电阻增大,路端电压U增大,A、B两灯均变亮,不符合题意.故A错误.     B、若R1短路,外电阻减小,路端电压U减小,干路电流I增大,R3电流I3减小,则通过A的电流IA=I-I3增大,UA增大,A灯变亮;B灯电压UB=U-UA,则UB减小,B灯变暗,不符合题意.故B错误.     C、R2断路,外电阻增大,路端电压U增大,干路电流I减小,R3电流I3增大,则通过A的电流IA=I-I3减小,A灯变暗.B灯电压UB=U-IA(RA+R1)增大,B灯变亮,符合题意.故C正确. D、R2短路,B灯不亮,不符合题意.故D错误. 故选C
复制答案
考点分析:
相关试题推荐
两个完全相同且可看成点电荷的金属小球a和b,分别带有等量异种电荷,被固定在绝缘水平面上,这时两球间静电引力的大小为F,现用一个不带电,且与a、b完全相同的绝缘金属小球C先与a球接触,再与b球接触后移去,则a、b两球间静电力大小变为( )
A.manfen5.com 满分网
B.manfen5.com 满分网
C.manfen5.com 满分网
D.manfen5.com 满分网
查看答案
如图所示,正电荷q在电场中由P向Q做加速运动,而且加速度越来越大,由此可以判定,它所在的电场可能是图中的( )
A.manfen5.com 满分网
B.manfen5.com 满分网
C.manfen5.com 满分网
D.manfen5.com 满分网
查看答案
下列说法中正确的是( )
A.只有体积很小的带电体才能看成点电荷
B.电场线并非真实存在,是人们假想出来的
C.电场强度的大小总是跟电场力的大小成正比
D.在静电场中释放的点电荷,仅在电场力作用下一定沿电场线运动
查看答案
关于物理学史,下列说法中正确的是( )
A.电荷量e的数值最早是由美国物理学家密立根测得的
B.焦耳最早引入电场线描述了电场
C.库仑发现了点电荷间的相互作用规律
D.法拉第通过实验研究得出了电流通过导体产生的热量跟电流的二次方成正比,跟导体的电阻及通电时间成正比
查看答案
铁路转弯处的弯道半径r是根据地形决定的.弯道处要求外轨比内轨高,其内外轨高度差h的设计不仅与r有关,还取决于火车在弯道上的行驶速率.下图表格中是铁路设计人员技术手册中弯道半径r及与之对应的轨道的高度差h.
弯道半径r/m    660    330    220    165    132    110
内外轨高度差h/mm50100150200250300
(1)根据表中数据,试导出h和r关系的表达式,并求出当r=440m时,h的设计值;
(2)铁路建成后,火车通过弯道时,为保证绝对安全,要求内外轨道均不向车轮施加侧向压力,又已知我国铁路内外轨的间距设计值为L=1435mm,结合表中数据,算出我国火车的转弯速率v(以km/h为单位,结果取整数;路轨倾角很小时,正弦值按正切值处理)
(3)随着人们生活节奏加快,对交通运输的快捷提出了更高的要求.为了提高运输力,国家对铁路不断进行提速,这就要求铁路转弯速率也需要提高.请根据上述计算原理和上述表格分析提速时应采取怎样的有效措施?
查看答案
试题属性

Copyright @ 2008-2019 满分5 学习网 ManFen5.COM. All Rights Reserved.