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在利用重锤下落验证机械能守恒定律的实验中: (1)实验中动能的增加量应略 (选填...
在利用重锤下落验证机械能守恒定律的实验中:
(1)实验中动能的增加量应略
(选填“大于”、“小于”或“等于”)重力势能的减少量,其主要原因是
.
A.重物下落的实际距离大于测量值 B.重物下落的实际距离小于测量值
C.重物下落受到阻力 D.重物的实际末速度大于计算值
(2)甲、乙、丙三位同学分别得到A、B、C三条纸带,他们的前两个点间的距离分别是1.0mm、1.9mm、4.0mm.那么应该选用
同学的纸带最为理想,一定存在操作误差的同学是
,可能的错误原因是
.
(3)如图所示,有一条纸带,各点距A点的距离分别为d
1,d
2,d
3,…,各相邻点间的时间间隔为T,当地重力加速度为g.要用它来验证物体从B到G处的机械能是否守恒,则B点的速度表达式为v
B= ,G点的速度表达式为v
G=
,若B点和G点的速度v
B、v
G及BG间的距离h均为已知量,则当满足
时,物体的机械能守恒.
考点分析:
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如图为一小球做平抛运动的一段轨迹,某同学由于粗心漏测了C点的坐标,只得到轨迹上其他三个点的坐标分别为A(0,0)、B(10,25)、D(30,105),则根据平抛运动的规律可得小球做平抛运动的初速度大小为V
=
;小球抛出点的坐标为(
,
).(g取10m/s
2)
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如图所示,在水平桌面上固定着一个光滑圆轨道,在轨道的B点静止着一个质量为m
2的弹性小球乙,另一个质量为m
1的弹性小球甲以初速v
运动,与乙球发生第一次碰撞后,恰在C点发生第二次碰撞.则甲、乙两球的质量之比m
1:m
2可能等于( )
A.3:5
B.1:9
C.1:7
D.2:3
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把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引动力.又可以载客,这样的客车车辆叫做动车.而动车组就是几节自带动力的车辆(动车)加几节不带动力的车辆(也叫拖车)编成一组,就是动车组.假设动车组运行过程中受到的阻力与其所受重力成正比,每节动车与拖车的质量都相等,每节动车的额定功率都相等.若l节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为120km/h;则6节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为( )
A.120km/h
B.240km/h
C.320km/h
D.480km/h
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如图所示,水平放置的两个平行的金属板A、B带等量的异种电荷,A板带负电荷,B板接地.若将A板向上平移到虚线位置,在A、B两板中间的一点P的电场强度E和电势φ的变化情况是( )
A.E不变,φ改变
B.E改变,φ不变
C.E不变,φ不变
D.E改变,φ改变
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如图所示,在正点电荷Q形成的电场中,已知ab两点在同一等势面上,重力不计的甲、乙两个带电粒子的运动轨迹分别为acb和adb曲线,两个粒子经过a点时具有相同的动能,下列判断错误的是( )
A.甲粒子经过c点时与乙粒子经过d点时具有相同的动能
B.甲、乙两个粒子带异种电荷
C.若取无穷远处为零电势,则甲粒子经过c点时的电势能小于乙粒子经过d点时的电势能
D.两粒子经过b点时具有相同的动能
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