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动车组是城际间实现小编组、大密度的高效运输工具,以其编组灵活、方便、快捷、安全、...

动车组是城际间实现小编组、大密度的高效运输工具,以其编组灵活、方便、快捷、安全、可靠、舒适等特点而备受世界各国铁路运输和城市轨道交通运输的青睐.动车组就是几节自带动力的车厢加几节不带动力的车厢编成一组,就是动车组.假设有一动车组由8节车厢连接而成,每节车厢的总质量均为7.5×104 kg.其中第一节、第二节带动力,他们的额定功率均为3.6×107W和2.4×107W,车在行驶过程中阻力恒为重力的0.1倍(g=10m/s2
(1)求该动车组只开动第一节的动力的情况下能达到的最大速度;
(2)若列车从A地沿直线开往B地,先以恒定的功率6×107W(同时开动第一、第二节的动力)从静止开始启动,达到最大速度后匀速行驶,最后除去动力,列车在阻力作用下匀减速至B地恰好速度为0.已知AB间距为5.0×104m,求列车从A地到B地的总时间.
(1)当列车的牵引力等于阻力时,速度最大,根据P=Fv=fv求出最大速度. (2)当牵引力等于阻力速度最大,根据该规律求出功率为6×107W时的最大速度,即可知道匀减速直线运动的初速度,根据牛顿第二定律求出匀减速直线运动的加速度,从而得出匀减速直线运动的时间.根据动能定理求出变加速直线运动的时间,从而得出列车从A地到B地的总时间. 【解析】 (1)只开动第一节动力的前提下,当第一节以额定功率运行且列车的牵引力等于阻力时达到最大速度:       p1m=fvm 其中阻力f=0.1×8mg═6.0×105N,p1m=3.6×107W, =60m/s.                                  (2)列车以最大功率启动当牵引力等于阻力时达到最大速度, 代入数据得:vm=100m/s 列车的总重量M=8mg=6.0×105kg 设列车从C点开始做匀减速运动,令A到C的时间为t1,AC间距为x1,B到C的时间为t2,BC间距为x2,在BC间匀减速运动的加速度为a. 从B到C由牛顿第二定律和运动学公式得: ,代入数据得:x2=5.0×103m     x1=xAB-x2=4.5×104m 从A到C的用动能定理得: 代入数据得:t1=500s                    所以,t总=t1+t2=600s 答:(1)该动车组只开动第一节的动力的情况下能达到的最大速度为60m/s. (2)列车从A地到B地的总时间为600s.
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考点分析:
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电流表A(0-0.6A,内阻约0.4Ω)
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B.随着所加电压的增大,小灯泡的电阻减小
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试题属性
  • 题型:解答题
  • 难度:中等

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