摩天大楼中一部直通高层的客运电梯.行程超过百米.电梯的简化模型如下所示.电梯的加速度a随时间t变化的.已知电梯在t=0时由静止开始上升,a一t图象如图2所示.电梯总质最m=2.0x10
3kg.忽略一切阻力.重力加速度g取10m/s
2.求
(1)电梯在上升过程中受到的最大拉力F
1和最小拉力F
2;
(2)类比是一种常用的研究方法.对于直线运动,教科书中讲解了由v-t图象求位移的方法.请你借鉴此方法,对比加速度的和速度的定义,根据图2所示a-t图象,求电梯在第1s内的速度改变量△v
1和第2s末的速率v
2;
(3)电梯以最大速率上升时,拉力做功的功率p;
(4)求在0~11s时间内,拉力和重力对电梯所做的总功w.
考点分析:
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某列车以108km/h的速度匀速行驶,正常情况下不在小站停车,本次因故要在某小车站停2分钟,火车刹车时的加速度大小为0.5m/s
2,而起动时的加速度大小为0.4m/s
2,从刹车始直到恢复正常运行速度,火车因临时停车所延误的时间为多长?
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某同学利用图甲所示的实验装置,探究物块在水平桌面上的运动规律.物块在重物的牵引下开始运动,重物落地后,物块再运动一段距离停在桌面上(尚未到达滑轮处).从纸带上便于测量的点开始,每5个点取1个计数点,相邻计数点间的距离如图乙所示.打点计时器电源的频率为50Hz.
①通过分析纸带数据,可判断物块在相邻计数点
和
之间某时刻开始减速.
②计数点5对应的速度大小为
m/s,计数点6对应的速度大小为1.16m/s.(保留三位有效数字).
③物块减速运动过程中加速度的大小为a=
m/s
2,若用
来计算物块与桌面间的动摩擦因数(g为重力加速度),则计算结果比动摩擦因数的真实值
(填“偏大”或“偏小”).
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如图所示,一个光滑的水平轨道AB与光滑的圆轨道BCD连接,其中圆轨道在竖直平面内,半径为R,B为最低点,D为最高点,一个质量为m的小球以初速度V
沿AB运动,刚好能通过最高点D,则( )
A.小球质量越大,所需的初速度越大
B.圆轨道半径越大,所需的初速度越大
C.初速度V
与小球质量m、轨道半径R无关
D.小球质量m和轨道半径R同时增大,有可能不用增大初速度v
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如图所示,两个半径不同而内壁光滑的半圆轨道固定于地面,一个小球先后从与球心在同一水平高度的A、B两点由静止开始自由下滑,通过轨道最低点时( )
A.小球对轨道的压力相同
B.小球对两轨道的压力不同
C.此时小球的向心加速度不相等
D.此时小球的向心加速度相等
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如图所示,两相同轻质硬杆OO
1、OO
2可绕其两端垂直纸面的水平轴O、O
1、O
2转动,在O点悬挂一重物M,将两相同木块m紧压在竖直挡板上,此时整个系统保持静止.F
f表示木块与挡板间摩擦力的大小,F
N表示木块与挡板间正压力的大小.若挡板间的距离稍许减小后,系统仍静止且O
1、O
2始终等高,则( )
A.F
f变小
B.F
f不变
C.F
N变小
D.F
N变大
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