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在“验证机械能守恒定律”的实验中，打点计时器的打点周期为T，当地重力加速度的值为...

在“验证机械能守恒定律”的实验中，打点计时器的打点周期为T，当地重力加速度的值为g，测得所用重锤的质量为m．若按实验要求正确地操作并打出了如图所示的纸带，其中点迹O是重锤由静止释放时打点计时器打下的点，点迹A、B、C是重锤下落过程中打点计时器打下的三个连续的点．测得点迹A、B、C到点迹O的距离分别为x1、x2和x3．则打点计时器打B点时，重锤的速度大小为    ；从打下O点到打下B点的过程中，重锤的重力势能减小量为    ．
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解决实验问题首先要掌握该实验原理，了解实验的仪器、操作步骤和数据处理以及注意事项． 纸带法实验中，若纸带匀变速直线运动，测得纸带上的点间距，利用匀变速直线运动的推论，可计算出打出某点时纸带运动的瞬时速度，从而求出动能． 【解析】 （1）：利用匀变速直线运动的推论 vB== 根据重力势能的定义式得出： 从打下计数点B到打下计数点D的过程中，锤重力势能减小量△EPB=mghOB=mgx2 故答案为：，mgx2
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考点分析：
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两颗人造地球卫星A、B绕地球做匀速圆周运动的轨道半径之比rA：rB=1：3，则它们的线速度大小之比vA：vB=    ，向心加速度大小之比aA：aB=    ． 查看答案
如图所示，内壁光滑的圆台形容器固定不动，其轴线沿竖直方向．使一小球先后在M和N两处紧贴着容器内壁分别在图中虚线所示的水平面内做匀速圆周运动，则小球（ ）
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A．在M处的线速度一定大于在N处的线速度
B．在M处的角速度一定小于在N处的角速度
C．在M处的运动周期一定等于在N处的运动周期
D．在M处对筒壁的压力一定大于在N处对筒壁的压力
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在设计水平面内的火车轨道的转变处时，要设计为外轨高、内轨低的结构，即路基形成一外高、内低的斜坡（如图所示）．内、外两铁轨间的高度差在设计上应考虑到铁轨转弯的半径和火车的行驶速度大小．若某转弯处设计为当火车以速率v通过时，内、外两侧铁轨所受轮缘对它们的压力均恰好为零．车轮与铁轨间的摩擦可忽略不计，则下列说法中正确的是（ ）
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A．当火车以速率v通过此弯路时，火车所受重力与铁轨对其支持力的合力提供向心力
B．当火车以速率v通过此弯路时，火车所受各力的合力沿水平方向
C．当火车行驶的速率大于v时，外侧铁轨对车轮的轮缘施加压力
D．当火车行驶的速率小于v时，外侧铁轨对车轮的轮缘施加压力
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放在光滑水平面上的物体，在水平方向的两个力作用下处于静止状态，若保持其中的一个力的大小、方向均不变，使另一个力的方向不变，而大小先逐渐减小到零，紧接着又逐渐恢复到原值．则在此过程中该物体的运动情况是（ ）
A．速度先增大，后减小到零
B．速度一直增大，直到某个定值
C．加速度先增大，后减小到零
D．加速度一直增大，直到某个定值
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某物体运动的速度-时间图象如图所示，根据图象可知（ ）
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A．0～2s内物体的加速度大小为1m/s2
B．0～5s内物体通过的位移大小为10m
C．物体在1s时的加速度大小比在4.5s时的加速度大小要小一些
D．物体在第1s末与第4.5s末的速度方向相同
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