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设在平直公路上以一般速度行驶的自行车,所受阻力约为车、人总重的0.02倍,则骑车...

设在平直公路上以一般速度行驶的自行车,所受阻力约为车、人总重的0.02倍,则骑车人的功率最接近于( )
A.10-1kW
B.10-3kW
C.1kW
D.10kW
一般人的质量在50kg左右,即体重为500N,骑自行车的速度一般小于10m/s,由匀速行驶时功率 P=FV=fV,可以求得结果. 【解析】 设人的质量为50kg,体重就是500N,则受到的阻力的大小为10N, 假设骑自行车的速度为10m/s, 则匀速行驶时,骑车人的功率 P=FV=fV=10×10W=100W, 故选A.
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考点分析:
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物理学在研究实际问题时,常常进行科学抽象,即抓住研究问题的主要特征,不考虑与当前研究问题无关或影响较小的因素,建立理想化模型.以下属于物理学中的理想化模型的是( )
A.加速度
B.点电荷
C.质点
D.力的合成
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如图所示,左侧匀强电场的区域宽度为L,电场强度为E,右侧匀强磁场的左右宽度为d,磁场的上下区域很长,一质量为m、带电量为q的粒子,从电场的左边界A点静止释放,经电场加速后垂直进入磁场,出磁场时与入射方向的偏角为θ.(不计粒子重力)
求:(1)粒子离开电场时的速度;
(2)匀强磁场的磁感应强度;
(3)粒子在磁场中的运动时间.

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在如图所示的电路中,电源的电动势E=3.0V,内阻r=1.0Ω;电阻R1=10Ω,R2=10Ω,R3=30Ω,
求:(1)流经电源的电流;(2)电阻R1在1分钟内产生的热量.

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两个半径均为R=1m的圆形平板电极,平行正对放置,相距为d=0.5m,板间电场可以认为是均匀的.一个带电量q=1.0×10-7C,质量m=2×10-6kg的带电粒子,从正极板边缘以某一初速度v=10m/s.垂直于电场方向射入两极板之间,到达负极板时恰好落在极板中心.忽略重力和空气阻力的影响,求:
(1)粒子在板间的运动时间
(2)极板间的电势差U.

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在“测量金属丝的电阻率”的实验中:已知电阻丝的电阻RX约为10Ω,现备有下列器材供测量该电阻丝的电阻时选用:
A.量程为0-0.6A,内阻为0.5Ω的电流表A1
B.量程为0-3A,内阻为0.1Ω的电流表A2
C.量程为0-3V,内阻为6kΩ的电压表V1
D.量程为0-15V,内阻为30kΩ的电压表V2
E.阻值为0-1kΩ,额定电流为0.5A 的滑动变阻器R1
F.阻值为0-50Ω,额定电流为2A 的滑动变阻器R2
G.电动势为4V、内阻约为2Ω的蓄电池E
H.开关S,导线若干
(1)除选用G、H外,还应选用的器材是(只填代号)电流表______,电压表______,滑动变阻器______
(2)在本题虚线方框中画出用伏安法测上述电阻丝电阻的电路图.

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