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机车从静止开始沿平直轨道以恒定的功率开始运动,所受的阻力始终不变,在达到最大速度...
机车从静止开始沿平直轨道以恒定的功率开始运动,所受的阻力始终不变,在达到最大速度的过程中,下列说法正确的是( )
A.机车的加速度逐渐减小
B.机车的牵引力逐渐增大
C.在任意两相等的时间内,机车动能变化相等
D.在任意两相等的时间内,机车速度变化的大小相等
考点分析:
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物体在xOy平面内做曲线运动,从t=0时刻起,在x方向的位移图象和y方向的速度图象如图所示,则( )
A.物体的初速度沿x轴的正方向
B.物体的初速度大小为5m/s
C.物体在t=2s时的速度大小为0
D.物体所受合力沿y轴的正方向
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火车轨道在转弯处外轨高于内轨,其高度差由转弯半径与火车速度确定.若在某转弯处规定行驶速度为v,则下列说法中正确的是( )
A.当以v的速度通过此弯路时,火车重力与轨道面支持力的合力提供向心力
B.当以v的速度通过此弯路时,火车重力、轨道面支持力和外轨对轮缘弹力的合力提供向心力
C.当速度大于v时,轮缘挤压外轨
D.当速度小于v时,轮缘挤压外轨
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穿过某闭合回路的磁通量φ随时间t变化的图象分别如图中的①~④所示,下列说法正确的是( )
A.图①有感应电动势,且大小恒定不变
B.图②产生的感应电动势一直在变大
C.图③在0~t
1时间内的感应电动势是t
1~t
2时间内感应电动势的2倍
D.图④产生的感应电动势先变大再变小
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竖直向上抛出一小球,3s末落回到抛出点,g取10m/s
2,不计空气阻力.则( )
A.小球在第2秒内的位移是l0m
B.小球在第2秒内的位移是0
C.小球上升的最大高度是11.25m
D.小球上升的最大高度是1.25m
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如图所示,虚线a、b、c代表电场中三个等势面,相邻等势面之间的电势差相等,即U
ab=U
bc,实线为一带正电的质点仅在电场力作用下通过该区域时的运动轨迹,P、Q是这条轨迹上的两点,据此可知( )
A.三个等势面中,a的电势最高
B.带电质点在P点具有的电势能比在Q点具有的电势能大
C.带电质点通过P点时的动能比通过Q点时大
D.带电质点通过P点时的加速度比通过Q点时大
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