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某同学在“用单摆测定重力加速度”时，测得的重力加速度数值明显大于当地的重力加速度...
某同学在“用单摆测定重力加速度”时，测得的重力加速度数值明显大于当地的重力加速度的实际值，造成这一情况的可能原因是 （ ）
A．测量摆长时，把悬挂状态的摆线长当成摆长
B．测量周期时，当摆球通过平衡位置时启动秒表，此后摆球第30次通过平衡位置时制动秒表，读出经历的时间为t，并由计算式T=
求得周期
C．开始摆动时振幅过小
D．所用摆球的质量过大
考点分析：
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如图所示，甲、乙两小车的质量分别为m
1、m
2，且m
1＞m
2，用轻弹簧将两小车连接，静止在光滑的水平面上．现在同时对甲、乙两车施加等大反向的水平恒力F
1、F
2，使甲、乙两车同时由静止开始运动，直到弹簧被拉到最长（弹簧仍在弹性限度内）的过程中，对甲、乙两小车及弹簧组成的系统，下列说法正确的是（ ）
A．系统受到外力作用，动量不断增大
B．弹簧伸长到最长时，系统的机械能最大
C．甲车的最大动能小于乙车的最大动能
D．两车的速度减小到零时，弹簧的弹力大小等于外力F
1、F
2的大小
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利用传感器和计算机可以研究力的大小变化的情况，实验时让某消防队员从平台上跳下，自由下落H后双脚触地，他顺势弯曲双腿，他的重心又下降了h．计算机显示消防队员受到地面支持力F随时间变化的图象如图所示．根据图象提供的信息，以下判断正确的是（ ）
A．在t
1至t
2时间内消防队员的重心在加速下降
B．在t
3至t
4时间内消防队员的重心在减速下降
C．t
3时刻消防员的加速度为零
D．在t
1至t
4时间内消防队员的机械能守恒
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如图所示，在一次救灾工作中，一架沿水平直线飞行的直升机A，用悬索救起伤员B．直升机A和伤员B以相同水平速度匀速运动的同时，悬索将伤员吊起，在某一段时间内，A、B之间的距离l与时间t的关系为l=H-bt
2（式中l表示伤员到直升机的距离，H表示开始计时时伤员与直升机的距离，b是一常数，t表示伤员上升的时间），不计伤员和绳索受到的空气阻力．这段时间内从地面上观察，下面判断正确的是（ ）
A．悬索始终保持竖直
B．伤员做直线运动
C．伤员做曲线运动
D．伤员的加速度大小、方向均不变
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一列简谐横波某时刻波形如图所示，此时质点P的速度方向沿y轴负方向，则（ ）
A．这列波沿x轴正方向传播
B．质点b此时动能正在增大，加速度也在增大．
C．再经过一个周期时，质点a运动到y=2cm处
D．当质点P运动到最低点时，质点b恰好运动到平衡位置
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2007年4月18日，我国铁路实行第六次大提速．列车提速的一个关键技术问题是增加机车发动机的额定功率．已知列车所受阻力与车的速度成正比，即f=kv（k为比例系数）．设提速前最大速度为160km/h，提速后速度可达250km/h，则提速前与提速后机车发动机的额定功率之比为（ ）
A．
B．
C．
D．
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