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法拉第发现了电磁感应现象之后,又发明了世界上第一台发电机──法拉第圆盘发电机,揭...

法拉第发现了电磁感应现象之后,又发明了世界上第一台发电机──法拉第圆盘发电机,揭开了人类将机械能转化为电能并进行应用的序幕。法拉第圆盘发电机的原理如图所示,将一个圆形金属盘放置在电磁铁的两个磁极之间,并使盘面与磁感线垂直,盘的边缘附近和中心分别装有与金属盘接触良好的电刷A、B,两电刷与灵敏电流计相连。当金属盘绕中心轴按图示方向转动时,则

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A.电刷A的电势高于电刷B的电势

B.若仅减小电刷A、B之间的距离,灵敏电流计的示数将变大

C.若仅提高金属盘转速,灵敏电流计的示数将变大

D.若仅将滑动变阻器滑动头向左滑,灵敏电流计的示数将变大

 

C 【解析】 试题分析:据右手定则,电磁铁产生的磁极是:图中磁极左侧是北极而右侧是南极,当盘如图所示转动的话,电流从A到B,而把盘当做电源,电源内部电流从负极到正极,所以B端电势较高,A选项错误;如果减小电刷A、B之间的距离,由E=BLV,可知电压降减小,导致电流计的示数减小,B选项错误;由E=BLV和V=RW、W=2 nf可知,当转速增加时,电压增加,导致电流计示数变大,C选项正确;如果将划片向左滑动,电阻增加而电流减小,磁极中产生的磁感应强度将减弱,由E=BLV可知电压降减小,导致电流计示数减小,D选项错误。 考点:本题考查对电磁感应的理解。
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考点分析:
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(12分)一质量为m、带电量为+q的粒子以速度v0从O点沿y轴正方向射入一圆形匀强磁场区域,磁场方向垂直纸面向外,粒子飞出磁场区域后,从b处穿过x轴,速度方向与x轴正方向的夹角为30°,同时进入场强大小为大小为E,方向沿x轴负方向成60°角斜向下的匀强电场中,通过了b点正下方c点,如图所示,已知 b到O的距离为L,粒子的重力不计,试求:

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(1)磁感应强度B

(2)圆形匀强磁场区域的最小面积;

(3)c点到b点的距离

 

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(12分)某课外小组设计了一种测定风速的装置,其原理如图所示,一个劲度系数k=120N/m,自然长度L0=1m的弹簧一端固定在墙上的M点,另一端N与导电的迎风板相连,弹簧穿在光滑水平放置的电阻率较大的金属杆上,弹簧是不导电的材料制成的。迎风板面积S=0.5m2,工作时总是正对着风吹来的方向。电路的一端与迎风板相连,另一端在M点与金属杆相连。迎风板可在金属杆上滑动,且与金属杆接触良好。定值电阻R=1.0Ω,电源的电动势E=12V,内阻r=0.5Ω。闭合开关,没有风吹时,弹簧处于原长,电压表的示数U1=9.0V,某时刻由于风吹迎风板,电压表的示数变为U2=6.0V。(电压表可看作理想表)求:

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(1)金属杆单位长度的电阻;

(2)此时作用在迎风板上的风力;

 

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(9分)我国“神舟”六号宇宙飞船已经发射成功,当时在飞船控制中心的大屏幕上出现的一幅卫星运行轨迹图,如图所示,它记录了“神舟”六号飞船在地球表面垂直投影的位置变化。图中表示在一段时间内飞船绕地球圆周飞行四圈,依次飞经中国和太平洋地区的四次轨迹①、②、③、④,图中分别标出了各地点的经纬度(如:在轨迹①通过赤道时的经度为西经156°,绕行一圈后轨迹②再次经过赤道时经度为180°……),若已知地球半径为R,地球表面处的重力加速度g,地球自转周期为24h,根据图中的信息:

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(1)如果飞船运行周期用T表示,试写出飞船离地面高度的表达式

(2)飞船运行一周,地球转过的角度是多少?

(3)求飞船运行的周期

 

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(9分)一个质量为m带电量为+q的小球每次均以水平初速度v0自h高度做平抛运动。不计空气阻力,重力加速度为g,试回答下列问题:

(1)若在空间竖直方向加一个匀强电场,发现小球水平抛出后做匀速直线运动,则电场强度E是多大?

(2)撤消匀强电场,小球水平抛出至第一落地点P,则位移S的大小是多少?

(3)恢复原有匀强电场,再在空间加一个垂直纸面向外的匀强磁场,发现小球第一落地点仍然是P点,试问磁感应强度B是多大?

 

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人骑自行车由静到动,除了要增加人和车的动能以外,还要克服空气及其他阻力做功。为了测量人骑自行车的功率,某活动小组在操场的直道上进行了如下实验:在离出发线5m、10m、20m、30m……70m的地方分别划上8条计时线,每条计时线附近站几个学生,手持秒表,听到发令员的信号后,受测者全力骑车由出发线启动,同时全体学生都开始计时,自行车每到达一条计时线,站在该计时线上的几个学生就停止计时,记下自行车从出发线到该条计时线的时间。实验数据记录如下(每个计时点的时间都取这几个同学计时的平均值):

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(1)以纵轴代表自行车运动的距离s,横轴代表运动的时间t,试作出s-t图。

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(2)根据⑴作出的s-t图知,自行车在每一路段内的速度变化不是很大,因此可以用某一段的平均速度代替该段的速度。请计算出上述表格中空缺的①、②处的数据:①     m/s;②     m/s(保留三位有效数字)。

(3)本次实验中,设运动过程中学生和自行车所受阻力与其速度大小成正比,其比例系数为15N·s/m,则在20m~30m路段的平均阻力f1与30m~40m路段的平均阻力f2之比f1:f2=       ;若整个过程中该同学骑车的功率P保持不变,则P=      W。

 

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